even om te beginnen ik ben dit jaar op 2 maart 16 geworden heb meteen mijn rijbewijs gehaald en versneld laten maken zodat ik meteen kon rijden.(ik was iets te ongeduldig:P) Ik heb toen een honda x8rx gekregen van mijn ouders. ik was daar toen heel blij mee hij liep goed en ja beviel me wel na een paar maanden begon het me te vervelen, Ik hoefde niets meer te doen dan alleen gas geven dus ik verzon iets:P en uiteraart ik bundelde mijn andere passie samen wat muziek is. ik heb toen 2 pioneer speakers gekocht 1 versterker en een pioneer radio alles netjes in mijn scooter gepleurt en maar hopen dat je het hoort, nou dat was dus niet het geval dus ik verzon iets anders veel te gevaarlijk maarja ik reed met mijn buddyseat open. op die manier kon ik alles goed horen alleen toch bleef het mij vervelen dat scooter rijden dus toen heb ik een passie gekregen voor schakelbrommers, k had mijn honda beetje verneukt namelijk keer me gevallen. dus naar winkel gereden spuitbussen en verf gekocht en aan de slag uiteindelijk is er vrij aardig plaatje uit gekomen al zeg ik het zelf. hier zijn enkele foto's











Toen ik mijn honda klaarhad heb ik hem verkocht en toen heb ik een aprilia rs50 gekocht
zwart/rood nieuw model hier paar fototjes






tijdje op gereden loopt goed begrenzers zijn eruit loopt nu iets harder dan 80 maar is voor mij niet voldoende. dus ga 70 cc kopen en waarscheinlijk binnenkort ook een andere uitlaat.


wat ik nu nog moet doen:
74cc cilinder van gilardoni eronder
2 letstrips voor koplampen
achterspatbord veranderen./kentekenhouders <

maarja hier zijn wat foto's van hoe hij er uitzag.
hij licht nu helemaal uitelkaar ivb met de nieuwe cilinder

UPDATE! (07/01/2009)
ik ga geen 70cc airsal siliner kopen
ik ga een 74cc ciliner van gilardoni das toch cilinder met iets meer veiligheid omdat airsal niet zon heel goed merk is.
nou ik krijg aankomende vrijdag mijn nieuwe cilinder als het goed is kan hij er dan meteen onder, anders komt ie er zondag onder te liggen dus vanaf maandag lekker beginnen met inrijden .


UPDATE(12/01/2009)
kijk eens aan een paar fototjes van mijn nieuwe cilinder



update 14/01/2009
'sorrie ziet er beetje vernaait uit zo op de foto's maar hij is nu al stukje beter alleen camera deet niet helemaal goed vandaag dus morgen filmpje ofzo en wat betere foto's.

topic titel aangepast..


mooi ding hoor!

ja ziet er netjes uit
ga je nog wat aan je kentekenhouder doen

mooi! zou gelijk die reflectors op je voorspatborderaf halen

Waarom 70cc eronder ? Beter koop je alleen een snelle uitlaat, loopt tie ook tegen de 100 aan. Anyway, supermooie Broemer

met de standaart uitlaat is al 90 tot de 100 te halen als je hem maar goed af stel. met andere uitlaat ga je tussen de 100 en 110 zitte en met een andere cilinder 110+

ik heb je andere topic gesloten, 1 is genoeg

ik zet er geen andere uitlaat onder omdat ik van ons mam mijn brommer niet opmagvoeren en dat valt te veel op eerst andere cilinder en dan thuis rustig wegrijden naderhand andere uitlaat en prop erin dan smoesje ja komt koelvloeistof uit de uitlaat dan prop eruit en zeggen ja de koelvloeistof dempte het geluid nu maakt ie iets meer herrie haha heb alles al uitgedacht haha:P

jaaaaja...

totdat ze erachter komen...
bij mij komen ze overal achter

bij mij niet hoop ik en anders eurobegrenzer is overal goed voor haha

Je hebt er niet veel kaas van gegeten he, dat brommer rijden

hoezo da nu weer vertel:P

Dat hoor je echt wel hoor, van 50 naar 70cc, en orginele uitlaat zal het ook niet super gaan doen op 70cc, en jou 70cc gaat niet zolang mee als je orginele cilinder, die 70cc loopt waarschijnlijk na een half jaartje al vast

Maarja, je moet het natuurlijk zelf weten, hou je brommer wel recht !!

ook aan gedacht dat je met een 70cc cilinder ook aan een andere krukas komt?
bovendien merken ze het echt wel als je er 70cc onder legt hoor
kan je beter beginnen met andere uitlaat met een prop erin en die later eruit halen