Best leuk blokje als ik het zo bekijk!

een zeer mooi blok als je het mij vraagt. Cilinder heeft ongeveer zelfde poortmap als een snelle minarelli gila EN nog 2 fluiters

Verder is het gewoon een hoop steviger en doordachter gebouwd.

hoe zit het eigenlijk met zulke blokken als je onderdelen nodig hebt? en gaan de kappen een kleurtje krijgen nog, of zien ze er goed uit?

onderdelen vinden is een ramp, her en der op het net heb ik al wat spullen (kopp platen, cilindertje, kettingsetje) gevonden, maar weinig keuze

kappen krijgen een kleurke

weer een meerjaren project

Thomas, zou je niet eens je andere spul klaarmaken voor je andere projecten koopt? kan aan mij liggen natuurlijk!

Verder. tja.. het is een opknapper

Ik heb nog 2 zaken die moeten worden afgewerkt, mijn RS125 en mijn grijze OM.

Als ik de kans krijg om een andere brommer voor een mooie, zeer mooie, prijs te kopen, waarom zou ik dat dan niet doen?

Nog wat foto's van het blok, cilinder en membraan.

Cilinder heeft 2 fluiterpoorten en een losse binnenkop. De krukasloopt echt binnen een krukasruimte (zie rood omcirkelde deel; dat is nog een stuk carter en GEEN deel van de krukaswang).

cagiva blokjes zijn blijkbaar heel appart en precies wel doordacht geproduceerd. Als je zoiets in nieuwstaat kan brengen dan heb je standaard blokje dat super presteerd denk ik zo
Dus keep up the good work!

die dingen leveren aardig wat vermogen ja
standaard een losse binnenkop

spijtig dat ik hem zelf niet kon bijhouden en opmaken. zowel financieel en plaatsgebrek. Het is echt iets dat stillaan zeldzaam begint te worden en het spijtige is natuurlijk dat onderdelen heel erg moeilijk te verkrijgen zijn.

als hij klaar is moet je maar eens afkomen koen, dan kan je der een ritje op maken !

Maar dus 2 spoelpoorten meer dan een am6 gilardoni 2? Dan heeft hij dus 9 spoelpoorten?

ik bedoelde fluiterpoorten niels, mijn excuses

zijn er wel nog wat onderdelen voor dit blok te verkrijgen? ik hoorde van een vriend dat dit niet simpel bleek te zijn

nee, is niet zo veel voor te krijgen, of toch niet zo makkelijk

frame onderdelen zijn vaak zelfde als derbi gpr (oud type)

blok onderdelen zoals koppelingsplaten en zuigers heb ik op ebay al gevonden

en verder tja, bij cagiva zelf bestellen (duurt wel absurd lang)

en thomas al verder gedaan aan de cagiva? Wil foto's zien hoe die der volledig uitziet als die kaal is. Heb verder nog bij een vriend van me fourchpoten gevonden, 1 is lek, de andere is nog goed enkel zien ze der niet zo super meer uit. Dus twee pootjes zonder kroonplaten
Wil wat vorderingen zien hoor!