Mijn volt-meter op mn dashboard loopt al een tijdje tijdens stevig gassen op tot 15,5 volt, dit is dus te veel, en om nou mn spanningsregelaar te vervangen heb ik ook geen zin in. Kan ik om het overladen te compenseren mn lampen over mn accu laten lopen of een grotere accu plaatsen, of heeft dat niks met elkaar te maken?

Mijn dash geeft steeds 0 km/h aan en de km-stand blijft ook op 7601 staan, hoe komt dit?

als je kilometer teller het niet doet, dan gaat je kilometer stand ook niet omhoog he

waarss je kabel

Oke wat is er mis met de kabel en wat kan ik doen om het te verhelpen?

vervangen.. je hebt my06? dan is die wss versmolten met je aandrijver dus ben je flink in de kosten

a €45,-

euh vertel?

zo'n 45 eurootjeuhzz

gewoon je kilometeraandrijving vervangen die tandjes zijn dan volgens mij beschadigd die van mij is pas ook vervangen, maar dat had een andere reden


iemand met ze dronken kop en ik was het niet


http://www.easyparts.nl/showdrawing/203 ... board.html

nummer 11 als ik me niet vergis

bekend probleem.. mijne kreeg ook altijd 15/16 soms 17 v. Verder nooit geen problemen mee gehad. Het kan zijn dat de voltmeter nog voor de Spanningstabalisator zit. Ik zal gewoon even aan je accu meten. Alhoewel ik weet niet of dat gaat werken omdat hij dan natuurlijk iets bellast word en de spanning dan als nog iets inzakt.

wees blij dat die van jou oplaad

doet die van mij niet, zaterdag spanningsregelaar binnen

mijn gpr 2008 gaf iets van 15 aan

Okey,

Situatie nu:

Schakelaar op dimlicht : Dimlicht aan, grootlicht uit.
Schakelaar op grootlicht : Grootlicht aan, dimlicht uit

Zo moet het worden:

Schakelaar op dimlicht : Dimlicht aan, grootlicht uit.
Schakelaar op grootlicht : Beide lampen aan

Ik dacht zelf aan het schakelaartje van binnen aanpassen.....

Het btreft een rs50 2008

ik denk dat je dan een draadje van je dimlicht naar je grootlicht moet zetten.
tell me if im wrong

wil ik ook graag!

Je hebt het verkeerd. Als je dat doet dan gaat bij dimlicht dus ook je grootlicht aan.

Je kan dit opzich wel maken door de draad van je dimlicht door te knippen. De draad vanaf je lamp zet je dan bij je stadslicht of achterlicht. Dan is dimlicht altijd aan en je grootlicht komt erbij zodra je grootlicht schakelaar om zet.