zo blijf hoef je daarbij ook niet te zijn hoor

Ik heb nog steeds de Vee Rubbers, zei paar maanden terug dat ik z.s.m. andere banden eronder ging doen maar is nog altijd niet gebeurt..

Begin zelf ook wel te twijfelen voor áls ik het nog ga doen (i.v.m. of ik de brommer nog hou of toch voor auto/motor ga) of ik sporty's of mt75's neem. heb idd ook gezien dat de sporty's best steil lopen, en heb de mt75's onder de rieju rs2 ook gehad en daar was ik best wel tevreden over. met weer en wind gereden, door keiharde regen en door centimeters sneeuw, ben nooit uitgegleden of wat dan ook.. Steeds verder grenzen opgezocht en telkens verbaaste ik me erover hoe ver ik al kon gaan (al was m'n angst om te vallen dan ook vooral een grens). maarja, top banden vind ik. met sporty's heb ik dus helaas geen ervaring..

wat zijn nou beste banden, conti twist, sporty's mt75? roept u maar, en het eventueel andere suggesties mogen ook geroepen worden, maar wel beetje betaalbaar aub

ik wil graag wel wat meer weten over bridgestond bt45..iemand die wat meer over ken vertellen???

hij heet Bridgestone, type is BT45, in verschillende maten te krijgen en de kleur is zwart

edit; goed bandje, lekker zacht (als je een niewe (dus in de dotcode staat 08) koopt)

en gemaakt van rubber



voor michelin pilot sporty/pilot acti-v (voor de grip), achter duro/sava (echte sm-band)

duro heb ik op gpr gehad en was ik niet zo over te spreken
Heb even overlegd thuis, en ze vinden dat als ik het doe dat ik het maar gelijk goed moet doen dus denk dan pirelli mt 75?

ja !

en kon je niet gewoon de vorige bldz lezen?

Ik heb een vraag. Ik heb gisteren me voorband laten vervangen. Had me wiel gedemonteerd en die weggebracht. Nu wil ik hem weer opzetten. Heb het op 2 manieren geprobeerd bij de remklauw. Maar hoe moet de remschijf precies tussen de remklauw?

nauw het handigste is dat je niet je rem in heb geknepe. anders gaan die wange (of hoe ze dan ook hete) naar binnen. Maja als dat niet gebeurd is dan kan je gewoon je schijf er weer tussen vriemelen. Natuurlijk moet je aan elke kant van je schijf een remwang hebben. en dan velgasding er weer in en vast draaie die zooi (Correct me ive im wrong )

haal je remklauw er even af, steek er de greep van een steeksleutel tussen en duw de remblokken van elkaar. Wiel derin hangen, klauw der weer op, paar keer pompen aan het remhendel en rijden.

Succes

setje mt75's kopen, betere bandjes zijn er niet voor je brommert

op www.motorbandenmarkt.nl staan ook winterbanden in de maten voor een rs nm is dit nou handig voor in de winter? heb zelf dan een extra setje velgen voor mijn rs en weet zelf nou niet of ik er pirelli's onder ga doen of wat anders?

mvgr. Stefan

Je moet volgens mij niet denken dat je onoverwinnelijk bent met die banden, denk niet er super veel verschil in zal zitten, behalve je portemonnee

Ik ging dus even op youtube checken totdat ik iemand zag met een nieuwe suzuki gsxr op zijn bek zien gaan. ik las daarna wat comments en toen zag ik deze


klopt het als je nieuwe banden hebt dat je voorzichtig mee moet rijden dat er een soort gladde laag erop zit ? dat je eraf moet rijden?