succes ermee dan !

serieus wat zit je te kloten....

beter laat je het door iemand anders doen , en misschien leer je hier wel van , maar er zijn maar weinig mensen die er verstand van hebben hoor.... zo vermoek je het alleen maar , en als je ze dol hebt , heb je helemaal een probleem.....

zo zie ik het maar hoor

edit:

tips , veel kruipolie , goed in laten trekken , en laten schrikken....evt. de moer de andere kant op laten schrikken(vast ) en dan beetje heen en weer... maar als ik het zo zie heb je die ene moer ook maar voor de helft dol , betekent dus dat je de sleutel er ook niet goed op had , dus dat is zoiezo al iets waar je goed op moet letten!!

en die dol is , tjaah nu heb je een probleem , hoe op te lossen , ff geen idee

niks uit besteden wat je zelf kan

Precies.. Ik ga het eerst zelf proberen en niet voor elk boutje of moertje wat een beetje vast zit naar een dealer of een professional..

Anyway, ik heb er al veel kruipolie op gespoten, laten schrikken heb ik volgens mij ook redelijk gedaan.. Die ene die beetje dol is, in het begin zat de sleutel er niet goed op nee, vooral bovenop zat het. Maar dat kon ik niet goed zien dus ik dacht dat het ok was. Ik zie nu morgen ofzo wel wat ik ga doen, of ik haal vast m'n luchtfilter enzo eraf of ik ga direct hulp zoeken. Denk niet dat ik het zelf nog ga proberen (ook al is mn luchtfilter eraf) want met een sleutel + verlengende buis erop ging het ook niet echt geweldig.

gewoon ratel erop.. kun je veel meer kracht zetten.. en raakt hij minder snel dol.. En goed passend gereedschap gebruiken natuurlijk..

idd een dop en een ratel werkt beter

of een ring sleutel. want je hebt nu een steeksleutel gebruikt.

en als de sleutel goed past kun je gerust wat kracht gebruiken. derbi cilinder willen wel vaker goed vast zitten

Ik heb al een ratel gemold (een kleine). Heb ook al een ringsleutel op een aantal punten glad gemaakt van binnen, die heeft dus ook geen grip meer. Met de steeksleutel ging het nog het beste dan.. Maar daarmee heb ik dus ook al een moer+tapeind samen losgedraaid, de moer zit nog altijd vast op het tapeind.

Maarja zoals ik zei ik kijk nog wel ff wat ik morgen doe, misschien dus meer ruimte maken, misschien direct hulp ervoor zoeken. Ik denk dat k nu wel genoeg verkeerd gedaan heb.

heb je niet zo'n koffer met een ratel setje er in want dit soort werk moet je niet met een steek sleutel doen ofzo !!!! tenminste het is sterk af te rade

Edit:
Heb nog even naar de twee gekeken die vast zitten, de ene heeft dus verneukte randjes waardoor m'n sleutel er geen grip op heeft. Aan de andere kant zou het makkelijk moeten gaan, maar als ik een sleutel er goed opzet met een buis eroverheen, dan.. tja, dan voelt het niet echt goed. Ik zet kracht, draai, en dan voel ik weerstand en "veert" hij terug

beter neem je een grotere ratel zo'n kleinte is niets voor zo iets.
en als je zegt dat hij terug veert is waarschijnlijk je tapeind dat beetje mee draait zeg maar. dus die zal waarschijnlijk vanaf je blok los komen.
maar je bent al bezig geweest en je denk dat je wat kapot heb gedraaid dus nu kan je niet echt meer teurg. ook al voel je hem een beetje draaien zou toch nog een stukje verder gaan.

EDIT : die kopbouten zijn ook niet meer origineel meer denk.

draai gewoon eraf en ook al breekt t gewoon doordraaien en zet ze allemaal nieuw erin want de kwaliteit die ernou op ziet is ver te zoeken

Je hebt wel gelijk wat betreft dat een kleine ratel er wss niet voor is.. Maar het was wel in de goede maat en het werkte makkelijker, dus heb het geprobeerd.. Wist natuurlijk ook niet dat het zo vast zat. Misschien dat ik alsnog morgen ga proberen met de grote ratel, en evt. wat meer ruimte maken ofzo (en weer kruipolie ertussen uiteraard..) en tja het is wel zo, dat áls er iets kapot is, dat dat al zo is. En eraf moet het sowieso..

En kopbouten iet origineel denk je? Ik weet het echt niet.. ik weet wel dat ze er bij DNAx anders uitzagen (de dopmoeren ook) maar hij had ook een AM blok, weet niet of dat veel uitmaakt.. maarja. Maakt mij het uit wat erop zit, het moet los

ja kan er niet goed bij je cdi zit al in de weg als je je bougie eruit wil halen.
en ik kan me niet herinere dat er bij mij zulke bouten bovenuit steken

Of je haalt je hele blok eruit zodat je makkelijker erbij kan het is een hoop werk. maar dan heb je tenminste ook wat

uhhm zou ik niet voor gaan, moet makkelijk kunnen met blok eronder nog.

kopbouten zijn origineel.

zoek gewoon even goede ringsleutel of een goede dop. en dan gewoon goed kracht zetten. is enige manier. eventueel even proberen vast te draaien zodat ie schrikt en dan alsnog losdraaien.
je draait toch wel de goede kant op he? hehe