dit is hem dus, kappenwerk niet echt over te spreken maar dat komt goed, wil alleen de verlichting nog ff in orde maken en dan begin ik aan het kappenwerk

het rijd wel?

Kvind je RS mooier.

tien keer harder als die rs kan ik je vertellen. gaat 60 in zijn 1 en trekt weelies nog in zijn 2

haha niet overdrijven ding heeft maar 32 pk maar wel 42nm koppel, zegmaar vanaf 2k al wheelies, maargoed stelt voor de rest niet zo heel erg veel voor, (wat wil je voor 450 euro) maar heb er wel zat aan te sleutelen integendeel tot de rs waar nog vrij weinig aan te sleutelen valt.

zo bedoel ik het niet, ik bedoel hij start en rijd normaal wel ? of moet je hem motorisch ook nog een keer nakijken?

prrrrrrrrrb achterwiel prrrrrrrrrb achterwiel

nouja dat is het em juist, voordat ik de kleppen had gesteld starte die neit met kickstart, moest je em ff een eindje douwen, nu ze gesteld zijn start ie soms met choke er half op maar mocht ie kort daarna uitvallen moet je alsnog aanrennen, bougie slaat namelijk nogal snel vet. ik ga t weekend wel ff een nieuw bougietje halen kijken wat het voor effect heeft,

als ie start rijd ie als een zot, al ben ik nog niet verder als zn 3 geweest door me straat, moet ook rekening houden met mn pa zoals je wel kan voorstellen (16 jaar en 500cc motor accepteert niet elke ouder)

tja, je rs is zowat een foking motor

Hoe groot bij jij eigenlijk? Want een xl500 aanduwen lukt mij niet zomaar, en ben ook niet de kleinste . Als de zuiger net verkeerd staat blijft t achterwiel gewoon stil staan bij mij. Geen id hoe dit bij jou zit?

ik ben 1,86 maar krijg em ook niet in me 1tje aangedouwd, soms wil ie ook nog wel es met de kickstart starten als ie dr zin in heeft

oke, want kwam op mij over alsof je m zo ff aanduwde want dan zou wss je zuiger niet en/of koppaking beetje dood zijn

Wel man, alle kempies zijn gewoon kaboutertjes van 1,75

heb de automatische decompresseur ff goed afgesteld, ding is nu redelijk makkelijk aan te kicken

filmpje?