Beste allemaal....

Ik heb nog maar 3 dagen om mijn Rs naar de keuring te brengen en heb dringend een paar vraagjes!

In het "kleine vragen topic" heb ik het al geprobeerd, maar kreeg geen reactiee...!
Kan iemand mij vertellen waar van de carberateur de olie-toevoer op moet worden aangesloten, want
er zijn 3 gaatjes waar het op kan.
En wat moet er op de andere gaatjess??? (Het gaat uiteraard om een standaart carberateur)
Het liefst met foto's a.u.b

Moet de olie pomp worden bij geschroefd ofzo? omdat er voorheen een 70cc mhr op zat en die meer olie nodig heeft
dan de standaart cilinder. Zo ja, Hoe??

Op de cilinderkop zit aan de kant van de carberateur 2 gaatjess, Wat moet daarop worden aangesloten??

Graag een spoedige en nuttige reactie

Ten eerste dit is geen scooter forum.. op een scooter forum heb je meer kans

maar je olie pomp hoeft niet aangesloten te zitten.. je moet gewoon mengsmering tanken. 1:50 oid

volgende keer toch kleine vragen topic

Het gaat hier om een Aprilia Rs, Mijn fout....
Maar ik wil hem toch liever aangesloten hebben...
En op het kleine vragen topic kreeg ik geen reactie en ik heb nog maar 3 dagen
Dus vandaar....

Aprilia rs = geen scooter = een brommer = in je oren knopen!!

Maarem je had geen oliepomp meer, of had je die wel? als je er geen hebt heeft het geen zin

ja jaaa

Ik denk niet dat ik erom zou vragen als ik er geen had he
Hij zat bij mijn 21mm Carb aangesloten op het spruitstuk

Maar nu dat ik mijn 12mm carb weer nodig heb weet ik niet waar hij op
moet, omdat ik hem met de 21mm carb gekocht heb.....

bovenop zitten 2 , uh, goudkleurige dingen daar maak je aan allebij een slangetje naar die 2 dingen op de cilinder. dit is om de caberateur verwarmen.

Die andere zal dus wel voor de olie zijn.

maar als je een foto maakt, met om de onbekende dingen een rondje met een nummertje werkt wat makkelijker

Als ik zou weten hoee

Wat dacht je van Paint?

Gelukt!

@ MasterTommyNL
Ik bedoelde hoe ik ze op het forum krijg

1+2 =kvs(naar cilinder)
3 = olie

als je nog maar 3 dagen heb om em te keuren, zou ik schijt hebben, totaan de keuring gewoon zelf mengen, en dan heb je wat meer tijd om met alles te klooien, je moet simpel denken
BELANGRIJK!!!!
vergeet je oliepomp niet te ontluchten!!! want dan krijg je een warm/vastloper!

idd of je moet hem hierna weer std gaan houden?

Die dingen op foto 1 zijn geloof ik om je carb mee te verwarmen, en op 3 moet je olie

De 2 grote gouden nippels van je cilinderkop moet je verbinden met de 2 grote gouden nippels op je carburator, zoals al eerder is gezegd dient dit voor de carburatorverwarming op koude winterdagen. het is echter niet nodig en je kan de 2 nippels op de cilinder eenvoudigweg dmv een slangetje met elkaar verbinden (aan de carb hoef je dan niets te doen).

Ivm je oliepomp, gewoon even zelf mengen, olie in je benzinetank doen maw (1/40 verhoudingen aanhouden).

Zorg er vooral voor dat je brommer niet sneller dan 45 gaat en dat er geen vreemde dingen te bespeuren zijn. Succes !