Ik heb een vraag. Mijn bougie vonkt niet. Ik heb dit al vervangen:

Bougie
Bougiekabel
CDI
Spanningsregelaar

Ik heb dus eigenlijk geen idee wat het is, volgens mij kunnen het alleen nog de spoelen zijn. Maar ik heb dus GEEN idee hoe ik daar kom. Mij is verteld dat ze achter je vliegwiel zitten, maar die krijg ik niet los :S...

vliegwieltrekker, heb je die?

Nee, heb ik niet.

edit: Wel iets wat erop lijkt wat ik eerder ervoor heb gebruikt
Edit 2: Mn accu is HELEMAAL leeg. Dashbord geeft geen licht meer. Eerst maar eens kijken of dat mijn probleem oplost, maar het lijkt me raar dat hij daardoor ook niet kan ontsteken :S

Hallo,

Ik wil op mijn rs een Koso teller aansluiten, maar waar haalt hij zijn stroom weg?? Omdat ik er een HPI 2006 op heb zitten.

wat dacht je van de accu?

MasterTommy NL, ik geloof dat bij zoon HPI ding de accu niet meer word gebruikt... ben alleen geen expert...

hpi levert nagenoeg geen stroom, dus alles moet je via je accu laten lopen.. En af en toe opladen

1: koop een juiste vliegwieltrekker, kost een paar euro en dan blijft alles tenminste heel en heb je jaren plezier van

2: de spoelen kan je doormeten zonder je vliegel eraf te halen
Dit zijn de waardes van je spoelen:
Pick up: (rood-wit) 125Ohm +/- 15 Ohm
Loading coil (groen-wit) 730 Ohm +/- 35 Ohm
generator coil (geel-wit) 0 Ohm

3: accu, spanningsregelaar enz. heeft niets te maken met je ontsteking. De ontstekeing bestaat uit pickup en loading spoel, cdi unit en in feite je contactslot. Je kan eens proberen om de rood-witte draad van je cdi los te laten. Dan kan je de brommer niet uitzetten via het contactslot maar sluit je wel problemen uit met je contactslot.

de cdi (bobine) is da ding waar de drie draadjes uitkome toch?? linkerkant brommer tegen het frame aan zit da kastje.
de rode, witte en groen (of blauwe) draad (kan de kleur niet zo goed zien met dit licht).

daar moet de begrenzer op aangeslote worden, die rode draad daarvan toch?
met een kroonsteentje was het makkelijkste werd er gezegd, maar heb je dan geen problemen dat er vocht bij komt ofzo??

cebess, Hij vonkt nu dus wel. Alleen ontsteekt hij niet. Hij maakt ook niet echt een "plop" als je het viel naar voren duwt als hij in zn 1 staat. (Heb met MG cilinderkop opnieuw eropgezet en sindsdien nog niet geprobeerd te starten)

licht aan de rs, vanaf 2006 zit ie aan de rechterkant onder je tank vanuit rijderspositie. begrenzer sluit je aan op de rode en witten draad idd. hoe je dat doet maakt niet uit, als je verder maar wel goed intaped met vulcaniserend tape of iets dergelijks.

welke rode is t nu dan??


waar ik de begrenzer op aan moet sluiten?


omcirkel ff op de foto die ik bijvoeg ofzo


(de pijltjes stonden er al op dit heeft nergens iets mee te make)

de rode en witte die direct op t kastje zitten, links dus.

Als de vonk netjes blauw is dan moet dat goed zijn. Dan moet je eens gaan kijken of je wel brandstof krijgt en of je voldoende compressie hebt.

hoe kan ik de koplampen van mijn rs tegelijk laten branden? dat ziet er tochw at mooier uit