Hallo allemaal!

Ik wil graag mijn AM5 blok van een rs50 OM gaan overzetten naar een NM frame. Daarom ben ik van plan om ook m'n monobrug op het NM frame te plaatsen omdat ik anders in de problemen kom met ketting en achterrem plaatsing....(correct me if i'm wrong)
Maar mijn vraag is nu: kan ik zonder te lassen enz. gewoon die dubbele brug veranderen voor een monobrug??
Past dit?!?

(want volgens mij zit dan de achterveer op een andere plek... maar op dit forum heb ik wel al projecten gezien waarbij er een mono op een NM frame is gezet..... of is hier veel aan gelast e.d.?)

oke... you're wrong

de ophanging in je frame is anders dus zal je je steunen moeten verplaatsen

edit; maar ik zou wel die mono doen

oke, dus ik kan beter die dubbele brug erop laten ook al zet ik dat AM5 blok erop?

past dat wel...? am5 in am6 ophangpunten?

ja t is niet nodig er een andere brug in te hangen nee

maar wel je ophangpunten verplaatsen in je frame...

het past heel netjes , maar een am5 blok in nm rs frame gaat je ketting niet passen. je blok ligt dan 2 cm te ver naar rechts.
dus je moet je ophangpunten los halen en 2cm omzetten. dan past het wel.

miss past het wel als je die monobrug erin hangt

gewoon niet doen, heeft geen enkel nut

@peter: d8 ik ook, vandaar dat ik die mono erop wilde zetten.

@thomas: het nut wat het heeft is dat mijn NM frame voorzien is van een kenteken en mijn OM frame niet..... maar als ik die OM moet laten keuren moet ik hem eerst helemaal gaan afvoeren enz.

wat zijn de voor en tegen deelen van mono brug?

Ik heb sinds kort een AF1 met mono brug ik vind het wel heel anders rijden dan mijn RST met gwn brug.

Voordelen? Het ziet er leuker uit. enige nadeel is dat door het gyroscopische effect het geheel iets meer naar 1 kant zal gaan trekken, maar dat merk je niet/nauwelijks. het is nog steeds een kettingoverbrenging, geen cardan

haha nee dat is echt bullshit, heb nog nooit iemand gehoord die daar last van had.

ombouwen is niet zo moeilijk achterbruggen zijn universeel ik heb nu een rs nm achterbrug in mn rs om frame zitten

Daar heb je gelijk in, maar omdat ie die achterbrug op een NM wil zetten kan ie daar last van gaan krijgen. omdat het OM frame is gebouwd met die monobrug erbij is het geheel goed/perfect in balans, maar mischien is het geheel wel helemaal uit balans als ie die monobrug op een NM schroeft? wie weet?

ja, dat is de vraag...
maar AF1special; jij hebt dus een dubbele brug op een OM gezet?
moest je toen ook nog iets aanpassen om je ketting in lijn te krijgen?

ik heb een rs oud model frame met een dubbele achterbrug maar ik heb daar n ander achterwiel inzitten

kijk even bij mn sprinter op de link in men onderschrift, dan begrijp je het wel


volgens mij heb je al antwoord: