TZR en rs elektra is niet echt te vergelijken.

De ontsteking van een tzr werkt op de 12V spanning van de accu.
De verlichting en de accu hebben eigenlijk weer niks met elkaar te maken (ja bij rs wel maar bij tzr niet). Controleer je lampen wel even want als die kapot zijn dan werken ze ook niet . Die lampen kunnen kapot gaan als je de gelijkrichter/regeleaar stekker los zou halen. Dan is het 1 keer gas geven en alles is kapot. Die klik in je startrelais is normaal en dat je startmotor niet wil ligt aan een lege accu.

Je zou eigenlijk de accu op moeten laden met een losse lader en dan erin zitten. De brommer starten en dan meten wat de spanning op de accu is. Die moet dan zo'n 14V zijn, dat wil zeggen dat de accu bijgeladen wordt.

Check de stekers van je spanningsregelaar. Geel is geloof ik voor de verlichting, en accu oplading. In iedergeval er zit iets los, kan ook zijn dat er een zekering is gesprongen. Maar gast als ze het bij de dealer hebben gesloopt moeten ze het maken

is maar 1 stekker, een 4-polige. Ding zit rechts van je accu als je op je brommer zit.

mijne laadde in ieder geval niet op doordat die zekering was doorgebrand, maar ik heb geen idee waar die bij jou zit..
ik heb geen rs maar rr

de laatste keer dat mijn accu niet oplaadde was omdat ie droog stond, water dr in gegooid... paar km gereden en de electrische start deed t weer... ongetwijfeld een stomme opmerking, maar zit er nog wel water in je accu (of heb ik nou zo'n ouwe accu dat ie nog met water werkt terwijl dat allang niet meer is, kweenie... geen verstand van elektra)

Volgens mij werken die nieuwe op Gel of van dat chemische stof toch ?