no way,

anodisering is naar mijn weten tegen "oxide", en word een alu niet hard van en verandert de eigenschap van een alu niet...

ook niet alle alu's worden net zo mooi na anodiseren en kunnen dr rare plekken enz op na houden.

@ keiji, dus als ik t op jouw vork probeer en hier post als bewijs, mag dat ?

keihard alu me reet ja

kijk gewoon naar me vork dan! zitten al krassen op, annodiseren kras je er echt niet af hoor

Anodiseren tegen oxide? Een geanodiseerde laag IS oxide.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Anodiseren

In de machinebouw voor verbeterde drukbelasting en slijteigenschappen. Tevens kunnen in de anodiseerlaag teflon-achtige materialen aangebracht worden in plaats van kleurstof. Hierdoor neemt de wrijving af en wordt een anti-hechtlaag gecreëerd.

uitgeblaat alweer..

Anodiseren helpt dus wel degelijk maar word nog snel gaar

als jij het zegt, van mij had hij ook gewoon blank mogen wezen

wat zijn we nu weer van plan ?

gas pss pss.

quickshifter/airshifter

onnodig gewicht toevoegen?

ik denk dat het iets te maken heeft met die stuur demper die ervoor ligt of is dat geen stuur damper ?

anders nos ?? al sla je me dood i downt now

lijkt niet echt op een stuurdemper hé

ff voorbeeldje:



ik denk quickshifter, maar waarom die luchtaansluiting derop?

wat een geheimzinnig gedoe weer jeroen

airshifter? is dat niet slecht voor je bak? Of laat je je ontsteking ook onderbreken?

ik weet nog niet zeker of het gaat lukken maar ik ga het iig proberen

ja hebt helmaal gelijk maar kan iemand mij ook effe uitleggen wat een aitshifter is ?? een quick shift weet ik wel dat is schakelen zonder de kopeling