Dat mag je me uitleggen dan.

kun je gasjes makkelijker weg

Als je je uitlaat eraflaat ook...

uit je uitlaatpoort...

Dit is net zulke onzin anders. Als je graag wilt dat je uitlaatgas snel je cilinder uit gaat maak je gewoon een lekker ruime uitlaatbocht, je houd alleen geen vermogen meer over..

okeee.... ik weet niet waar je wel/niet verstand van hebt, ga ik ook niet over oordelen, maar ik geloof toch echt dat keiji gelijk heeft
t is ook alleen maar logisch.. wrijving betekent minder snelheid... bekijk het maar eens als een zeep-glijbaan... met zeep (gepolijst) glij je vet hard en zonder zeep (ruw) ga je rollen en stuiteren...

maarjah ben nu klaar met het polijsten enz. had daar vlgens mij al een post over geplaats 2 pagina's terug ofzoww...

iig hier een foto'tje van het resultaat ::: verwacht niet super glim glim want ik had em toen net preventief in de siliconen gezet tegen corrosie en beschadigingen ook al rijd hij de komende tijd niet, is het toch wat makkelijker als de kapjes er nog af zijn moet ook nog wel ff met een schoon lapje er overheen

~et voilá~

hoe wou jij alu laten corrideren?

je moet er ook geen silicone overheen spuiten, daar word het weer dof van.. gewoon niets overheen spuiten ofzo.. af en toe mooi bij poetsen met polijstpasta en een doek of ff met lappenschijf en boormasjien erover

heel makkelijk... niks aan doen

oke thanks voor de tip

zit indd wel een verschilletje tussen

gvd. jij ookal zon schijf.

jah heb em al vet lang hoor

dat duurt wel tijdje met alu hoor
en gewoon niks eroverheen, af en toe ff met belgom alu op een doekje oppoetsen en het glimt weer als tevoren