whatever, ut is iig geen honda

ik moet zeggen die gpr vind ik niet mooi
en sjah wat jeroen zegt, kwa dit ben ik wel een vrouw
ik weet nu dus echt niet wat ik moet kiezen, majah dit gaat ook niet over een pakkie boter

trouwens heb ff foto´s gemaakt van me verlaagde voorkantje

ik neem aan dat je bij je onderpoten gekeken heb of ze gelijk staan?

der zit een rand aan de bovenkant van die poten, vlak onder het stuk waar die kroonplaat nu zit word het smaller, dus hij kan ook niet verder eigk, (ging die eerst wel ) maar die randen lopen gelijk

ik vind m te laag...

ik niet, en op paddock lijkt het erger natuurlijk, alleen eerste foto is zonder

zal morgen ff foto´s bij daglicht maken

je moet m gelijkzetten bij je onderpoten. doe dat binnenkort maar eens.

hoe bedoel je, wat moet ik gelijk zetten? kan je ff rondje maken in paint op een foto ofzo, snap niet waar je bedoelt

zorg je wel ervoor dat als je vv inveert dat je spatbord dan niet de kuip raakt?? is nogal rottig namelijk want dan ga je gewoon weer keihard onderuit als dat tijdens het rijden gebeurt

dat red ie lange na niet

owjah het beste is het niet meer laten zakken dan 2.5 cm...

najah, dit ziet er wel vet uit, is net iets meer dan 3,5 ofzo

trouwens waarop baseer je dat het beter is niet meer dan 2,5 te doen?

verplaats je het gewicht te veel naar voorren en krijg je wel stoppiepower maar je achterwiel krijgt minder grip dus glij je sneller uit in bochten.

dikke bullshit.. k had mijne ook 3cm verlaagd en reed perfect


of heeft dijkman je dat weer wijs gemaakt?

oow op zo´n manier
uhh najah heb nog geen super bochten genomen aangezien achterband aardig kaal is enzo, maar ik zal het met nieuwe achterband wel ff uittesten tenzij ik er al eerder achter kom