hij heeft als goed is wel slicks

heb de polini veren er al weer ingezet en ik heb een nieuwe waterpomp keering en pakking erbij gedaan.


en ik weet nog niet of ik met de slickies ga rijden aangezien ik vaak over straat zal rijden met de rs

waarschijnlijk is me krukas uit balans/krom
hpi 06 had ook wat aangelopen ik zag hem in plaats van netjes draaien ook op en neer gaan en heeft daarbij aangelopen dus hpi maar gelijk verkocht omdat ik toch een twins pvl over ga kopen van een maatje van me

iemand een idee hoe ik makkelijk kan kijken of me krukas echt krom is?
niet dat ik die pvl straks sloop

ik heb gistere de twins pvl geprobeerd en die begon ook bijna gelijk aan te lopen.
dus ik ben daarna gelijk al een stukje begonnen met onderdelen van het blok af te halen.
binnenkort dus weer splitsen en kijken hoe het met de krukas en lagers is

beginpost is weer opgeschoont ik heb alle updates erin gezet

ik heb me blokje gesplitst en ik zag dat de krukaslager aan de ontstekingszeide niet meer eruitzag zoals die eruit hoort te zien:D




dat was dus ook de reden dat de ontsteking aanliep.

binnenkort maar even nieuwe lagertjes bestellen en dan het blokje weer inelkaar gooien denk ik

tsjaa daar wil ie natuurlijk niet goed op lopen he:P zat zeker een plastic kooi in? want als het ijzer was, is je cilinder ook wel aan gort

was kunstof kooi idd
en me pro race zag er nog mooi uit

van de week maar eens langs fred motoren ofzo nieuwe lagertjes halen

misschien gelukje dat het slechts de lagers zijn, kromme krukas lijkt me vervelender

trouwens, erg overzichtelijke beginpost

ja ik ben blij dat het de lager is

en die beginpost was eerst maaar een half project en de rest moest je tussen de posts gaan zoeken dus het was wel nodig ook

we zijn vandaag weer verder gegaan aan de rs en hij heeft alweer gelopen

vraag alleen niet hoe


we hebben een pvl twins binnenrotor die voor minarelli horizontaal bedoeld was op mijn am6 blok gemonteerd.
minarelli horizontaal is rechtsdraaiend en am6 linksdraaiend
als ik de rotor voor linksdraaiend(am6) afstelde vonkte die wel maar startte niet en als ik hem zoals op een rechtsdraaiend blok afstelde(minarelli horizontaal) dan kon ik hem achteruit lopend wel starten.

nu is de vraag of de rotor het wel hoort te doen op een linksdraaiend blok of moet er dan een speciale cdi op voor een linksdraaiend blok o.i.d.

ik hoop dat iemand hier mij kan helpen want ik rijd liever vooruit

moet je zelf een markeringspunt maken dat ter hoogte zit van het punt waar je rotor van alu. naar magneet gaat.

bij hpi zit die 2e markering voor linksdraaiend er al, bij pvl moet je die zelf maken

btw heb jij een filmpje van je rs? rijdend? ik zou namelijk ook een mk bak in me blok moeten hebben, maar nu ik erachter ben dat er geen rechte vertanding in mn blok zit zoals ze beweerde, krijg ik mn twijfels.

misschien is op een filmpje te horen of jouw rs ongeveer evenveel terugzakt in toeren bij het opschakelen als bij mij,

ik heb hem al afgesteld gehad zoals die op am6 hoort maar de cdi is waarschijnlijk kapot

op de zip van een maatje van me reed die ook niet goed met deze cdi en met een nieuwe wel

filmpjes ga ik maken zodra die een beetje goed rijd dan laat ik het je wel horen

je kan een hpi op 2 manieren afstellen he, links of rechtsdraaiend, er zijn geen specifieke links of rechtsdraaiende hpi's

klopt, pvl ook niet, alleen staan de markeringen voor linksom niet op een rechtsom draaiende rotor