hij loopt wel lekker nu, sproeier 102 erin en hij gaat 93. maar ik moet tog harder kunnen met deze setup??

93. mwah
veel harder al je niet gaan

als je harder wil zou je toch een keer moeten kijken naar een andere uitlaat, hmr2 ofzo, ma wat voorn tandwiel verhouding heb je er nu op liggen?? miss tandje groter voor proberen.

12 voor- 47 achter maar met 14 voor trekt die weer niet zo hard op. ik moet gewoon die carburateur goed afgesteld krijgen maar ik ga ook wle even kijken voor een goede uitlaat

heb je nog geen 13 voor geprobeerd dan. ma uitlaatje zal idd beste optie wezen om echt stuk harder te gaan.

Ik weet niet of een andere uitlaat echt veel uitmaakt.

Ik had ongeveer dezelfde setup , heb toen de originele uitlaat vervangen door een 'yasuni r1' , grotere sproeier was niet echt nodig , maar hij trekt wel een tikkie beter .

Dan kan je wel wat meer spelen met je tandwiel verhouding , ik zou zelf voor een snellere cilinder gaan , of deze (beter) te laten tunen .

Hoeveel toeren/rpm maakt deze cilinder belast ?

denk zo'n 10.000 rpm toch wel ligt helemaal aan je uitlaat en de grootte carb.

ik reed met deze setup 105 km/u windmee en normaal zo'n 95 (50cc, 19mm, std uitlaat)

als jij met een r1 net zo hard rijd als met een stnd uitlaat doe je iets goed verkeerd.

me cilinder maakt nu in zen 6 13000 toeren en ik ga dan 95,, wil me tandwielverhouding wel veranderen maar dan trekt die weer niet hard op...

13000 is egt te veel om op top te rijden, zet er voor een 13 op en dan zal hij stukken beter rijden

14 ook goed ?

ik heb net 14 geprobeerd. hij loopt nu 105 maar hij komt in ze 6 niet goed op toeren. ik ga een 13 kopen dan moet hij precies goed gaan en ongeveer 110 lopen. alleen na een tijdje rijden kon ik in zijn 1 niet meer wegtrekken. hij begon bij 4000 toeren te stotteren. ik ben heeel langzaam naar huis gereden en heb de bougi losgedraaid en hij was te wit. ik heb de luchtschroef verder dichtgedraaid zodat het mengsel iets rijker word en de gasnaald 1 standje hoger gedaan. hij loopt nu weer perfect

ik rij 95 met 11k toeren als top
tandwielverhouding: 12-47
alles is standaard, snelle cilinder + 12mm carb.
sproeier: 90 (loopt net 1 slagje te rijk, maar dat vind ik niet erg, minder kans op vastlopers enz.)

hij loopt nu goed alleen moet ik 1 keer in de 2 weken me bougi schoonmaken anders start die moeilijk er zit dan een bruin/wit laagje op die je eraf kunt krabben??

hij starte weer neit goed, weer bougi schoon gemaakt en nu doet die het weer ik blijf het maar raar vinden