ik heb op mijn brommer uit 2001 een gilardoni 1 cilinder.

vanaf 9200 toeren houdt ie heel erg in (zelfs met fasmem duo uitlaat)
nu heb ik gehoord van iemand dat dit komt omdat de uilaatpoort te laag zou zitten en je die moet ophogen.

weet iemand hoeveel mm? en waarmee ik die het beste kan ophogen?

wil je dat zelf gaan doen? tja ik denk dat je dit beter aan een tuner kan overlaten... en als je et zelf wil doen moet je een dremel pakken...

bij welke ttuner kan ik dat dan het beste laten doen?

voor 40 ecl. wil ik het wel voor je doen.
ik reken de timing uit en leg er een leuke blowdown in. ook maak ik de poort wat breder. als je intresse hebt pm ma ffe, ik hep nog wel wat foto's van werk dat ik gedaan hep.