en jij bijt nagels

Als je een bank hebt dan ben je toch gewoon 23,5uur aan het banken op een dag. Om dat laatste beetje vermogen eruit te krijgen .


Dat zou ik natuurlijk wel doen "als" ik een bank zou hebben

en dan loopt die 23,5 x vast perdag me spul al aangekomen , membraan gaat morgen vanaf hier op de post

Ze hebben gisteren iets proberen langs te brengen van Speed-parts, maar er was niemand om het aan te nemen. Dus het zal nu wel op de vuilverbranding liggen .

nee is verkeerd bezorgt, pakketje ligt bij mij in de schuur nu. jij wilde het toch niet hebben:L

wat wat wat faggets, allemaal mij in spanning houden !

Nou even een kleine update voor Damwoude.

Ik kan het heel kort houden het is allemaal één groot DRAMA!!!!

Ik ben heel druk bezig geweest met een nieuwe inlaat voor de mikuni tm-ss, maar door een verdroogde vlotterbakpakking gaat dat feestje niet door. En daarnaast ben ik met nog wat bezig wat ook compleet in de soup loopt, dus dat word waarschijnlijk ook niks meer voor Damwoude. Verder heb ik ook zwaar mijn twijfels over de staat van de cilinder want de compressie is niet meer wat het geweest is.
Dus het zit allemaal niet mee. Misschien dat ik maar gewoon weer de cilinder van vorige jaar erop ga zetten voor Damwoude en kijken wat daarmee gebeurd.

Foto van de inlaat.

Dat zuigt :(

mooi kut ruud ,
owh weee als je op damwoude niet aanwezig bent


maar je foto doet het hier niet

meet anders alles ffe na, cilinder ,zuiger ,zuigerveer

ik denk dat jij ruud niet de les hoeft te leren hoor

ik heb ook zo'n tm28ss gehad, je bent er erg lang mee bezig om goed te laten lopen. De sproeier bezetting is echt voor een 4 takt en vergt echt veel tijd om goed te krijgen. Je doet je voordeel door of een modernere tmx serie te kopen of een echte pwk...

Dat is door 4 personen nagemeten (waaronder ik zelf) dus dat zou wel voor elkaar moeten zijn .




Het mooie van die TM-SS is dat het venturi schuin staat t.o.v. de vlotterbak. Dan kan de inlaat kaarsrecht worden, daarom wilde ik ook deze carb. hebben. Maar ik heb al vernomen van Ruud dat er een andere naald in moet, dan zou die ook al beter af te stellen zijn.
Maar volgens mij hebben deze carb's ook niet op een 4-takt gezeten toch?? Naar mijn weten komen ze van de aprilia rs250 en suzuki rgv250 blokken af.
Maar ik zal eens kijken wat hij doet met een nieuwe pakking. Ik heb altijd nog een 28TM en mijn oude vertrouwde PE28

jah niet dus

hoop dat et goed komt! miss. je voetpakking lek ofzo maarjah mijn inbreng zal vast al gecontroleerd zijn, jy bent ook meer gespecialiseerd in dat soort dingen

ff je zuiger zonder zuigerveer in de cilinder laten zakken. terwijl de bovenkant is afgesloten waardoor hij dus compressie zou op moet bouwen, als hij dan gewoon valt dan zit het fout.