ow ok over 8tertandwiel daar zitten die nie in neej. k d8 dat het ook over voor ging.

Maar in bels wete ik da niet. En ik zou ff verder kijken als je neus lang is want er zijn veeeeeeel meer bedrijven die zulke dingen kunnen maken voor een euro of 50. Die worden gewoon gefreest en gedraaid. het kost aardig wat tijd maar int zwart is dat zeker niet zo duur.

kan je mischien zeggen waar er dan mischien in nederland zijn??

Maar voordat je eraan begint, weet je nou wel wat voorn verhouding het beste is? Want volgens mij denk jij, hoe kleiner het voortandwiel en hoe groter het achtertandwiel hoe harder de brommer gaat trekken?? Maar daar heb je dus niks aan, je moet juist de verhouding zien uit te vinden. Je kan dus wel 11-47 gaan doen ofzo. Volgens mij kom je daar al een heel eind mee, of je doet voor een 10 als het kan.

da is toch hoe groter de verhouding hoe beter hij trekt??
ge moet meer schakelen dat weet ek ook...
zal wel ergens een grens zijn maar 11-47 gaat ni goed genoeg trkken naar mijn weten

tmoet echt iets zot worden ze op gebied van trekken


peteRS zeg dan eens wat jij bedoeld met
"Want volgens mij denk jij, hoe kleiner het voortandwiel en hoe groter het achtertandwiel hoe harder de brommer gaat trekken?"

Ken je de term Powerband?

ja powerband kenk....

waar is volgens jou dan denk je de grens om de powerband niet te missen??

als het op het gebied van optrekken zot moet worden, dat lukt niet ey met een begrensde brommer

ask kan zorge da de rondel groter mag worden en toch 50 dan gaat alles naar het optrekken he

maar ik denk wel aan zo'n eurobegrenzertje

kwil alleen is gecontroleerd worden om te zien hoe veel dat ze zoeken naar een begrenzer;)
over 1 week staan ze aant school dan gaak geoon me mijne senda die is elemaal in orde
is zien hoe streng ze zijn enzo....
endan weet ek hoe goed ik die begrenzer moet wegstoppe

pff zucht en dan met 12.000 rpm 50 rijden zeker. Nou ik kan je vertellen dat je dan veel warmlopers/vastlopers krijgt.

Ass je zelf al niet horendol word ervan. ..Dat doe je 2 dagen en dan komt het je behoorlijk de kont uit!! dat loopt toch tering kut volgens mij...

ok kheb de maten van het tandwiel gevonden
tzijn dezelfde als de aprilia RX50

weet iemand mischien wat het grootste RX50 tandwiel is?
51 heb ik gevonden tot nu toe...

en kan iemand mij mischien helpen met die formule om te bereken met wat voor verhouding je ongeveer 55 a 60 doet?
want als ik het uitreken klopt er iets niet....
allez de formule op zich klopt volgens mij niet....

alvast bedankt iedereen

nou das opzich niet zo moeilijk maar je moet effe een begin hebben.
Dus je moet weten met welke toeren en welke verhouding je welke snelheid rijdt.
Vanaf daar kan je weer omrekenen met andere verhoudingen.

En je blijft denken hoe extremer de tandwielverhouding hoe extremer je trekt? Want dan nemen we al die sprint rsjes op dit forum als voorbeeld, die gebruiken geen voortandwiel 10 enzo hor.

nee kweeget maar mijn bedoeling is goe optrekken en een rondel steke vo begrenze op 10.000 da em ni int rood passeerd.
der staan gewoon te vaak rollen in de buurt van mijn school en kzou em ni kwijt willen....

this dus de bedoeling 50-55 te rijden...
maar natuurlijk niet op 12.000 da weet ik ook
maar 50 op 8.000 zou mooi zijn

je moet een prop in je uitlaat doen wimpi.