Als je je voorkant van je AF1/RS verlaagd, kom je beter op de weg te liggen, waardoor je een betere wegligging krijgt.
let wel op! je onderkuip ligt dus dichter op de grond en raakt dus makkelijker stoeprandjes, drempels en voorwerpen op de grond.
De voorvering word hierdoor ook stugger en zal minder ver wegzakken als je remt.

Maak eerst je voorvork los aan de bovenkant, die kapjes.
dan kan je in je voorvork kijken, daar zie je bussen zitten met daarboven borgveren.

Haal de borgveren en de ring eronder uit, je moet zo'n 5 centimeter tussen de ring en de binnenpoten overhouden.

Druk de ringen in en borg ze weer met de borgveren.

Draai de imbusbouten die de voorvork vasthouden los, let erop dat je ze niet te los draait anders zakt je voorkuip of je voorspatbord.

Laat de voorvork zo danig ver zakken tot de gewenste hoogte, meet ze wel alle 2 na of ze gelijk staan.

Nu kan je hem weer vastdraaien.

ik heb van die gare zwarte plastic doppen erop zitten die ken je volgens mij heel kut eraf halen :x

Met inbussleutel, wel een lompe maar dat past perfect.

Die doppen die bij me voorvork in me bovenste kroonplaat zitten? Damn wat voor sleutel moet je daarvoor hebbe ?

RS nieuwmodel.

ja maar die van mij zijn nogal gaar/dol zucht :(

Bij mij is dat gewoon zeskant en daar past een grote inbussleutel in.
Ja ik weet dat die niet in een normaal setje van de bouwmarkt zitten maar wij hebben er gewoon 1 liggen :?

Jah bij mij is het ook gewoon een dop waarvoor je een inbussleutel nodig hebt, maat zou ik niet weten...

een groote maat :lol:

Moet ik eerst ff me voorvork opzoeken :|

LOL waar heb je die heen gegegooit dan :lol:

Ehm ff vragie kheb me brommer verlaagt zonder faq . Maar ik heb het heel anders gedaan:. Die bovenste doppen er van af. Toen alle imbusbouten die met voorvork vast houden los gedraait. Voorvork om hoog geschoven en alles weer vast gedraait (na alles te hebben nagemeten).

Ik heb niks met borgveren en bussen of weet ik wat jullie er in hebben gezet gewerkt.

Gaat dit fout, of krijg ik nu niet het gewenste effect?

En wie heeft het werkelijk verlaagd en wie vindt het ook beter rijden?

zo heb ik het ook destijds gedaan maar dan moet je niet lager dan 3,0cm gaan want dan krijg je bij steile drempels allemaal deuken of in je uitlaat of schafen op je onderkuip 8)

ja dat heb ik nu ook al alleen hem de mijne niet verlaagd :roll:

je hebt dus gewoon een kut brommer :-b

ja en die kut brommer gaat jouw straks inhalen :wink: