Dit is dan mijn aprilia rs50 fila editie

gekocht voor een mooie prijs, maar beungehalte lag dan ook wel hoog.


setupje:
cilinder:-----------------80cc malossi mhr team
uitlaat:------------------Yasuni r3
krukas:-------------------Metrakit pro race
ontsteking:--------------Polini binnenrotor
versnellingsbak:--------Metrakit pro race
spruitstuk:---------------Malossi recht
carburateur:------------28mm vhst
membraan:-------------malossi vl15
luchtfilter:---------------Twinair
sproeier:----------------170
koppeling:--------------polini 5plaats
twv:---------------------14-44
top:---------------------snel zat

foto's







neue ontstekung!


testbankrun 1 !!!
hier de resultaten:


nu voor 2e keer op testbank met nieuwe zuiger polini rotor en vl15 membraan
scheelde 1pk, maar heeft compressie probleem, wss lekke koppakking want hij verbruikt kvs.
hier het nieuwe resultaat vergeleken met de oude.



filmpje van de testbankrun (18pk run)
http://ie.youtube.com/watch?v=-2t5BqEcwvs
en nog 1
http://ie.youtube.com/watch?v=IeDvgSeA-x4

erg netjes ding hoor :)

en leuke setup ook

Alleen nog ff nummertje achter en voorop!

Eeeeecht super mooi

netjes hoor falco
beungehalte van vorige eigenaar was idd erg hoog

Mooi ding , maar zou dat frame van onder ook nog een likje verf geven.

op bf ook al gezegd, maar prachtig ding!@

ding heeft er wel mooier uit gezien

watvoor cilinder zat er toen op?? zit nu namelijk beetje met een vaag probleem, weet namelijk nog steeds niet precies welke cilinder erop zit, hij zij 80mhr team, klopt niet zit namelijk geen binnenkop op en heeft dubbele zuigerveer. kan nu dus alleen nog 50 mhr 70mhr repl. of 80 repl. zijn.

meet de diameter van de zuiger

40,3 = 50cc
47,6= 70cc
50 = 80cc zeker

Ziet er echt super uit die brommer.

kwijl kwijl

ik heb het vanuit mn uitlaatpoort gemeten,

zegmaar vanaf de rand van de uitmonding tot de cil. wand. bij mn ori 50 was dat 92,0mm, en bij mn cil op mn brom kwam ik op precies 99,7mm

een verschil dus van 7,7 zou uitkomen op 47,7mm boring. is dus de 70cc mhr replica.


wat zou mooier zijn trouwens?? zonder of met achterspatbord?? komt ook nog wel een mtkt underseat op. heeft iemand die toevallig nog te koop?

altijd super gevonder deze special rs , met die underseat is zonder achterspatbord natuurlijk veeel mooier, maar het is niet bepaald functioneel natuurlijk

Edit: Dit plaatje nog een keer opgeslagen op me pc toen ik nog geen rs had

gewoon spatbord houden of inkorten

anders word hele boel bij je achterveer/blok smerig