Toch maar een topicje openen over mijn Rs2

Rond Augustus/September heel erg op zoek geweest naar een mooie brommer, wist nog niet precies wat ik wilde. In eerste instantie wilde ik een Rieju Rs1 vanwege het niet hebben van gigantische ladingen geld, maar was moeilijk om een goeie te vinden via marktplaats. Uiteindelijk is budget wat groter geworden en ging ik op zoek naar een mooie Rs2. (De RS vond ik te bol, TZR was het gewoon niet, RX vond ik net niet gaaf genoeg, en de GPR was te duur). Toen stond er een op marktplaats voor 1.500,- en ik was waarschijnlijk de eerste die hem zag want hij was nog 0x bekeken gelijk gemaild en uiteindelijk afspraak gemaakt (en afgedingt naar 1.425,-)

Uiteindelijk meegenomen voor 1.375,- Zo stond hij voor de deur:



En uiteindelijk in de tuin:



En later met mij erop en andere (originele) kentekenhouder:



Hij reed toen helemaal ontgrenst, heb toen niet op de top gereden maar was waarschijnlijk rond de 90 op de teller o.i.d.

=========================
18 December een fotoshoot gehad met een vriend, met een spiegelreflex camera.

Hier een aantal foto'tjes, brommer was ondertussen begrenst naar 60, soms 65 op de teller. (met een voortandwiel van 13 die veel te zwaar was )











=========================
DNAx kocht een maand later een Aprilia Classic, 4 januari foto'tjes gemaakt , een ervan:


=========================
Bij de PCboer 2 groene CCFL buisjes gehaald voor op de brommer
waterdicht gemaakt met DNAx:



En later op de brommer:



=========================
11 februari met het lekkere weer gaan touren met DNAx, en nog foto'tjes gemaakt op een skatebaan. Ondertussen alweer een nieuw voortandwiel erop gezet, en andere handvaten :





=========================
24 februari weer een fotoshoot gehad









=========================
21 maart een 2dehands Leovince V6 gekocht (van MatthijsTroeder), 22e erop gezet.



Ook was 1 neonbuisje kapot gegaan, die ga ik waarschijnlijk vandaag (23 maart) vervangen. Ga weer foto's maken zodra ik dat gedaan heb en de kappen er weer op zitten

=========================
23 maart, filmpje gemaakt met de nieuwe uitlaat erop
http://www.youtube.com/watch?v=V-NMAxYygrg

=========================


=========================
14-04-2008
Vandaag weer even ketting gespannen enz.
Hieronder wat foto's van hoe hij er nu bij staat.

Verder ga ik in de zomer waarschijnlijk m'n achterbrug schuren en spuiten want hij is echt heel erg lelijk. En verder dan wat andere optische dingen mooi maken enzo. Wil in ieder geval eerst dat ik binnenkort van dat geratel/getik enzo af ben. (Denk haast zeker te weten dat het de krukaslagers zijn, heb op internet een filmpje gezien van een auto met kapote krukaslagers en dat is bijna exact hetzelfde geluid). Maar daar kijk ik morgen naar.. Als ze echt kapot zijn laat ik hem denk ik ergens anders fixen want ik ga niet mn blok uit elkaar halen.

In ieder geval, hier de foto'tjes wel wat bewerkt met fotosoep

vette uitlaat,
en een nette brommer

nette brommer zie er nog erg mooi uit... houd em ook zo

alleen ligt het aan mij of ben jij niet zo heel erg groot?

dank je hij is inderdaad ook een stuk mooier dan de vorige, dat dempertje was zo klein enzo. en hij rijdt natuurlijk ook lekker

maar dank je jouwe mag er ook zeker zijn hoor (had stiekem ook wel een GPR gewild maar is gewoon te duur )



ja ik doe m'n best zit wel schuifschade op van vorige eigenaar (is wel weggewerkt met lakstift toen) maar verder istie nog redelijk goed ja.

en klopt, ik ben ook maar 1.65-1.70 ofzo

ben jij maar zo klein? je lijkt stuk groter,
ik ben ook zoiets
en ja, als ik um niet had gekrege had ik echt geen dure schakel,
want dat kan ik niet betalen, en ben dus erg dankbaar tegeover me ouders

Dan wil ik volgende keer jouw ouders even lenen

maar ik heb ook nog kisten aan op de foto's, dus dat scheelt ook nog wel wat. je zal me op de brommer altijd met kisten zien, want met m'n gewone schoenen kan ik echt niet goed schakelen

maar klein is fijn right

Hele Mooie Brommer!

Wees er zuinig op en houd em heel!

Idd tis gewoon een mooi ding!
Had hiervoor ook een Leovince V6, heerlijk pijpje! maar waarom heb je niet gewoon de MK gehouden?

Edit: is alleen de demper volgens mij>?

haha, waarom kan je zonder kisten niet schakelen?

@ aprilia kevin, is idd alleen de demper. uitlaat zelf was origineel. had wel een heel lekker geluid maar deze mag er ook zeker zijn

maar ik doe idd mn best om hem heel te houden, moet je natuurlijk niet in de schuur per ongeluk koppeling loslaten als hij nog in z'n 1 staat en tegen een schap/kastje aanrijden

@ Mitchell, als ik zonder kisten rij dan voel ik het rubbertje van mijn schakelpook draaien (zit beetje los geloof ik) of in ieder geval zo voelt dat. krijg ook het gevoel dat ik teveel kracht moet zetten om fatsoenlijk te schakelen. Met kisten heb ik niet zo'n gevoel, dan voel ik alleen het schakelen en zo rij ik veel fijner

toch een best grappig dingetje ondanks het een Rieju is

wappert jou haar ook zo geil onder je helm vandaan als je rijd>?

hehe

Ja alleen gaat het daarvan klitten