Hallo allemaal, ik heb een vraagje.

Mijn RS50 komt niet boven de 9000 toeren uit en trekt ook niet meer.
Dit gebeurt zowel in zn neutraal als wanneer ik in mn 1 een heuvel af rijd, wanneer ik deze heuvel op rijd dan komt hij wel tot de 8000 toeren.

Ik verdenk mijn oliesmering hiervan, aangezien hij enorm rookt ook wanneer hij warm is, ik zou ook graag willen weten of dit is af te stellen.

Ik heb al van alles geprobeerd, uitlaat ontroet, carb bekeken, luchtfilter schoongemaakt alhoewel dit niet echt nodig was, een nieuwe bougie erin gezet, ook heb ik m afgesteld maar dit blijkt allemaal niet te baten.

Hij doet dit sinds 2 dagen en het was vrij plots.
Weet iemand wat dit is, alvast bedankt.

als hij erg rookt kan er ergens koelvloeistof lekken volgens mij

Witte rook is koelvloestof, waarschijnlijk (kop)pakking lek.

de rook komt wel uit de uitlaat hoor..., en hij blijft wel goed koelen want hij komt net als normaal niet boven het blauwe vakje uit

Ja, het is winter, dan koelt het vaak beter, en rook komt meestal uit de uitlaat?

hij hoort toch juist uit het blauwe vakje te komen en ergens in het midden te staan?

Ik ben vandaag ff bezig geweest maar ik denk dat ik het lekker na de wintersport ga uitzoeken, want hij rijd nu egt enorm bagger, zelfs met prop eruit.
Hij slaat over en maakt een oranje vonk, dus ik denkd dat de bobine op is, maar er is wel een pluspunt, nu weer castrol tt erin en hij rookt niet meer overdreven dus de olie was hiervan blijkbaar de rede.
maar ik post wel even wanneer ik er weer aan verder kan(morgen namelijk sgool en daarna direct naar oosterijk:P)

heb je niet gewoon de prop in de uitlaat nog zitten

hallo allemaal daar ben ik weer, ja de prop zit nu weer in de uitlaat, maar ik rijd altijd standaard maar ik heb nu de kop en voetpakking vervangen en dit was wel een deel van het probleem maar alsnog komt mn rs niet op toeren, hij houdt in en mist echt al zijn vermogen, ik da dan ook de carb schoonmaken want misschien is er wel een vuiltej in mn sproeier gekomen.
maar weet iemand anders wat het ook zou kunnen zijn???

Ik denk dat misschien je zuigerveren/zuiger af zijn. Moet je dat even nalopen

Een std. RS komt sowieso niet boven de 9K hoor..