dat me demper eraf flikkerde heb ik ook al 5x gehad
rij je daar lekker 90 ofzo ineens 1grote tyfus herrie onder je ass vandaan
of rij met 5 scooters net voorbij joden gereden (stonden op fietspad naast weg) rij je vol weg bij het stoplicht en ineens weeeeer zo'n tering herrie
maja opzich wel grappig

hoe krijg je dat trouwens voor elkaar met orginele demper??
die zit namelijk vastgeschroef aan de demper zelf zeg maar, die giannelli van mij trilde elke keer de klem los waardoor me demper eruit schoof

nou wat is het probleem zou ik zeggen Klinkt erg mooi

Nou, hij zit wel vastgeklemd met een rubbertje, dus dat is zegmaar losgetrild..
Kijk maar even op mijn site bij 'uitlaat fixxen', dan krijg je wel een beetje een idee


Politie hè

ow oke
en ja klinkt wel leuk en is ook wel leuk dat mensen 200 meter verderop de handen voor hun oren doen maar politie hoort je ook zo goed

Hee leutjes,

Ik zit er nu dus serieus over na te denken om een andere uitlaat te kopen
Maar ik weet nog niet welke; dus heb ik even een beetje de voordelen enzo bekeken

Giannelli uitlaat: Goede prestaties, maar hoog/laat powerband
Leovince V6 uitlaat: Mooi geluid, mindere prestaties
Malossi GP MHR Replica uitlaat: Goede prestaties en vroeg powerband, maar erg duur

En die Turbokits, waar zijn die goed voor?

Dusja, iemand tips voor 't kiezen van een uitlaat?
Het gaat bij mij niet echt om de prestaties
Heb liever dat dat ding gewoon zo min mogelijk roest
Zelf zit ik dan ook te denken aan de Leovince, maar hoe weten jullie zo zeker dat dat een mooi geluid gaat maken?

De malossi heb ik eruit gereden met m'n giannelli.
Leovince nog niet tegen gereden maar wel mindere prestaties en de demper steekt een enorm eind onder het achterlicht vandaan.
Giannelli heb ik zelf heerlijke uitlaat alleen een powerband vanaf 8k.

Kwa roesten, dat doen ze allemaal wel, zeker met pekel, maakt echt niet uit welke uitlaat je daarvoor neemt

en turbokut maakt een pokke herrie, en volgens mij is die nog slechter dan de ontgrensde orginele uitlaat ook omdat die gewoon heel erg goed is

Ik raad giannelli aan, gewoon omdat het een mooie uitlaat is en beste prestaties voor standaard 50cc

Gianelli is erg leuk. "heb 'm zelf ook" hihi.

aanrader!

zijn ook nog meer uitlaten he voor je brom!

k weet niet hoor, maar zo slecht is turbokit helemaal niet. Beetje blaatverhaal wat je daar verteld

gianelli is anders vies hoog toerig ..
( Wel nice geluidje ! ) en top snelheid is ook nog wel lekker opzich
verder praat iedereen wel zo leuk over die uitlaten , maar bij mij gaat er wel n andere onder van t zomer

een mssn zelfs nog wel de fasmen weer

Ok, bedankt voor de tips
Als ik nu een uitlaat zou nemen word 't dus een Gianelli
Maar eerst heb ik 't volgende besteld..

1 Chain Guard 5,51 euro
2 Screw 0,42 euro
1 Michelin Pilot Sporty 17-100/80 M/c 52s 65,33 euro
1 Michelin Pilot Sporty 17-130/70 M/c 62s 84,61 euro
2 Allen Screw 5,63 euro

Veerubbers gaan weg

eerste km's ff voorzichtig rijden ..

daarna zul je merken dat michelin tog vele malen beter is

je kan serieus hem egt door de bocht smijte

achterbandje gewoon ff de glim laag vanaf burnen, klinkt erg raar, maar beter als op je bek gaan

gianelli is prima pijpje, en hoogtoerig zijn ze allemaal wel, ene ietsje minder als de andere, maar veel zal t niet uitmaken!

das waar..

en k vind het niet egt n leuk idee als je n net nieuwe achterband van 80 eurie gaat lope buren,, rij liever gwn ff rustig aan

whahahahahah, kheb mijn vader op zen bek zien gaan, omdat hij ineens uit moest wijken voor een belende auto mobielist.

dan maar ff burnen