Ok, kan het nog zo zijn dat als de uitlaat bij de dempers lekt, je ook snelheid verliest? want als ik namelijk de originele uitlaat er onder zet, gaat de brommer net zo hard

nee dat geeft geen vermogen verlies, dat ligt gewoon aan je cilinder.

heb je em trouwens wel gewoon onderhouden? (zuiger vervangen,olie ververst, koppelingsplaten vervangen, carburateur schoonmaken)

ook heel belangrijk, als dat 'af' is, dan heb je ook een enorm vermogensverlies

Eehhm, zuiger heb ik nog nooit vervangen, olie wel altijd op tijd, koppelingsplaten lijkt me niet nodig als hij nog goed koppelt, en carb heb ik ook nog nooit schoon gemaakt.

Maar zo vaak rijdt ik er niet op, alleen maandags naar school. Heb namelijk een auto voor naar het werk

idd heb der ook nog 1tje

Omdat ik mijn brommer graag wat harder wil laten lopen, vraag ik jullie hulp.
Dit is de huidige setup:

Cilinder gilardoni 1 50cc
Uitlaat Fasmem Duo
Krukas orgineel pen 12
Carburateur Dellorto Phbg 21 Racing
Luchtfilter Malossi MHR E13 RedFilter
Koppeling Metrakit Pro Race
Membraan malossi VL6
Spruitstuk 21mm
tantwielen 12-47
sproeier 105

Als ik alleen de cilinder vervang door bijvoorbeeld een 70cc cilinder + zuiger, heb ik dan voldoende? of moet ik ook nog andere dingen gaan vervangen?

Bedankt alvast!

krukas zou ik ook ff gaan veranderen als je cilinder gaat veranderen...
gewoon een leuke doppler ofzo doen het altijd wel goed
voor de rest is het miss handig om andere uitlaat te nemen maar met die fasmen moet die als het goed is ook wel goed lopen

gilardoni 74cc erop, en het zal geweldig lekker rijden. (ook slijtvast)

helemaal als je dan nog een yasuni hmr2 uitlaat erbij doet

tjah ik heb geen problemen met me gilardoni 74
rijd lekker vind ik en kan hem zeker aan raden:P

ik vind em ook echt geweldig rijden vooral met yasuni hmr/2

Iemand nog een compleet setje in de aanbieding?

Ik ga waarschijnlijk een Hebo 72cc cilinder kopen met kop en zuiger erbij. Iemand hier ervaring mee? en zal dit mooi gaan lopen met de rest van me setup?

Hoor net van de verkoper dat mijn fasmem niet past op die cilinder?

boeiend, gewoon een verloopbusje maken

jou cilinder heeft waarschijnlijk een 25mm uitlaatflens. die hebo een 28mm

pak je gewoon een 28mm pijpje, zaag je stukkie vanaf en klaar; je hebt een verloopbus en je uitlaat past erop.

Aha ok, maar zat er aan te denken om de fasmem te verkopen/ruilen voor een enkele.

Verder nog iemand met ervaring van een Hebo Manson cilinder?

met deze setup gaat ie maar 70 zei je eerst
maar bij een nieuwe cilinderkit (zuiger, zuigerveren,pakking enz) zou ik dan ook maar meteen een krukas doen

Dat had ik al in de planning

Iemand misschien een link voor me met een complete pakking set (geschikt voor die hebo manson cilinder)??