Haha, nee. Dat heb je verkeerd! Bar op dragsters zijn lang, laag, en meestal met wieltjes erop.

Dit is echt stuntbar(hoop ik! ) Dus om op de staan, en scratchen offcourse!

Ziet er vet uit Onno, suc6 ermee!

verynice

Indeed,

Dit noem je een 12 o'clock bar. Aangezien je brommer/moto op 12 uur kan staan, zonder om te vallen.

12 o'clock bar dus.

Ja die komt erop, staat nu bij kameraad met de nodige ijzerwaar. Zodra ie klaar/thuis is maak ik foto's en filmpjes.
Ja er komt een 2e klauw achter onder de koppelings hevel voor stuur controle.

Whiejo, thnx.

oepdeet?

Is niet veel te updaten, rijd beetje beun rond.

Moet die Pro kappen rotzooi kwijt, dan kan ik even kappensetje halen en de boel een leuk kleurtje geven.

Zat miss nog te denken aan andere dempert, en weer dubbel.

word vast weer vet
ik wacht met smart op een update

http://nl.youtube.com/watch?v=5pSEtnMrhxU&NR=1

Is det joe? Kwam ik tegen op internet

jup das oenoe

Wow, dat ziet er zo hip uit met die velgen.

Ja, deutlich

Jup, was ik met me team setup. Daarvoor klapte ik door me voorrem heen tegen lataarnpaal op.

Maarja, als volgt;

Met 1 kleine aanpassing, en straks nieuwe beugeltjes lassen, konden die pro kappen er toch vrij simpel op!
Toch maar voor gegaan.





Lijkt nu nog beetje raar miss, maar komt wel goed.
Wil nog lagere achterband erop.
Moet nog even ander zadel en deze beetje aanpassen.
CR Brug komt erin te liggen.
Wacht nog op asje voor me DRD voorvelg.
EN miss nog wat.
Dan nog coaten/spuiten/polijsten en de hele poespas.

ging het eigenlijk nog door met die brembo remklauwen ? of bne je daar mee gestopt ?

Ziet er vet uit die kappen.

idd, dat vind ik de vetste cross/sm kappen eik

Punt is dat die drd velg er eerst in moet liggen en wacht op de as die voor me word gedraait.
Plus als je die brembo klauwen erop wil, moet ik ergens 2 schijven van 300+ mm zien te vinden en deze erop leggen.
Anders wil het niet ivm de spaken die dan in de weg zitten.
Flex er maar door?