he jongens ik heb voor een mooi prijsje 2 rv4 blokjes met kickstart gekocht maar ik heb geen verstand van die blokken maar wil eigenlijk wel weten of het wat is waar moet ik naar kijken??
hoe moeten de onderdele eruitzien en hoe zie je als ze versleten zijn??

ik weet het heel slecht maar van het blok zelf heb ik echt gewoon niks geen verstand ik heb hem losgemaakt(olie eruit laten lopen die was wel aan vervanging toe ) om te kijken hoe het in elkaar zat en weet wat wat is maar weet niet of het nog goed is ofzo....

ik wist niet precies waar ik het moest plaatsen

alvast bedankt

hier op het forum staat de sleutelhandleiding voor die blokjes met de afstellingen.
waar je met domenteren en weer monteren op moet letten zijn de ringetjes van 0,6 en 0,4 mm dikte op de einden van de tandwielassen.
als je het blokje open hebt liggen kan je ook beter gelijk de krukaslagertjes en keerringen vervangen.
met samenbouwen is het heel belangrijk dat je de middenpakking monteerd.
als je het blokje met siliconenpakking in elkaar zet hebben de assen te kort speling en kan je niet schakelen.
de pakking is 0,2 mm dik.

ik heb trouwens interesse in delen van het kickstartmechanisme, wil je wat verkopen? zie PB

en let ook op eventuele beschadigingen aan de binnen zijde carter, zo had ik dus een blokje waar en stuk uit was, niks aan het hand je leek het totdat ik erachter kwam dat daar dus je koppelings mechanisme insteekt en een as in een naaldlager. heb die ook nooit gebrukt en durf ik ook niet, heb eventueel nog heel net linker carter liggen, en een nog wat mindere en nog een rechtse
geen binnenwerken meer

slijtage aan tandwielen is makkelijk, pak maar eens een lego tandwieltje, dan zie je hoe een tandwiel er ongeveer uit hoort te zien, belangrijk hierbij is de afloopkromme, de ietwat bolle kanten aan je tandwiel, verder is ieder slijtage te zien aan het magneetje in je dichtschroef dop, verder is natuurlijk iedere vuiltje funest en als dat al eens ertussen is gekomen zie je dat ook heel snel door diepe krassen ed.

en indd, meten lagers en keerringen/ pakkingen steken, en doe ze allemaal!!
had ook 1x blok vol met koelvloeistof achja iedereen moet het leren

ciao patrick

bedankt jongens!:Dhij is nu uit elkaar gehaald maar heb een beetje weinig tijd dus ga er binnenkort aan beginnen...

en als je er niet uit komt ik weet bijna alles van de rv4 blokken af ik heb er zelf +- 2 op reserve je weet het nooit

voor iemand die nog onderdelen zoeken heb aardig wat

heb hem nu uit elkaar gehaald en ga m eerst spuiten voor het uiterlijk en dan weer in elkaar zetten... heb je nog een mooie 50 cc cilinder liggen toevallig;):P

een goeie??? denk het wel met kop maar is wel gewoon een standaart en onbewerkt

@Fast Jelle
ik heb trouwens interesse in delen van het kickstartmechanisme, wil je wat verkopen? zie PB

ik heb nog wel wat liggen,

@AF1 europa
Je moet inderdaad kijken naar linker carter zit een naaldlager die gaat nogal eens kapot en draaid dan je linker karter helft naar ze gallemiezen, en denk bij het in elkaarzetten aan het kogeltje bij de koppeling;) verder vragen stel je maar online;)

@ AF1 Replica,
ben jij die gast die zo allejezus veel geld vraagt voor dat barrel?

ik heb mn af1 niet eens tekoop staan....... die gaat niet meer weg ook

en kickstart heb ik liggen ja tot zover ik weet kompleet met alles erbij

en mn af1 is geen barrel

nee maar je hebt hem wel tekoop gehad toch?

nope ik heb hem net een jaar en was toen nog zwart en nu de orginele kleur

nog intresse in de kick systeem??

owk, hij kwam me namelijk bekend voor van een marktplaats foto:
deze http://link.marktplaats.nl/170864646

en ik heb geen interesse in het kicksytheem, beetje opletten, ik bied er eentje aan maar ik vergeef je;)

ja das de mijne ja maar lees ff goed ik ben opzoek naar een kabelboom voor die van mij hahahaha

ja, maar ik ben ook niet helemaal gek!
hij heeft ooit tekoop gestaan, die mogool vond dat ze frame al 400 was!
ik zie ook wel dat hij te koop staat,.. damn,. maar ik ben nu de mail aan het zoeken in me inbox, is ongeveer half jaar geleden dat hij te koop stond.

hier mijn mailtjes, en ze zijn van jou!

doei de kenteken levert al 400 op met frame dus echt geen 200 euro er voor alles is er bij de kappen hebben bijna tot geen schade maar dient enkelt opnieuw gespoten teworden en als dat niet goed is voor u dan gaat hij naar een ander toe gr

ik kocht de af1 toen was hij zwart dus ben bezig geweest met retoratie om weer in de orginele staat tebrengen blokken zijn er bij war 1 bijna uit elkaar ligt voor de rest heb ik orginele onderdelen erbij en de richt prijs doe maar een bod ik zeg wel of het goed is ja of nee gr ferry