straks weer een update

nou ik had mijn blok eronder vandaan gehaald, omdat ik de platen wilde vervangen. meteen maar ff schoon gemaakt want hij was echt super vies.





was ook nog tand van mijn tandwiel afgebroken, zal wel tijdens weely zijn gebeurd, want verder was hij nog niet echt versleten.
Ketting was er wel doorheen, maar dat wordt toch allemaal vervangen.

maar ik maak dus mijn blok open en daar zie ik ineens een beschadigde drukplaat:s





heb niks gevonden in het blok en de mensen hier zeiden dat het geen kwaad kon en de dealer zij ook van niet, maar ik heb er toch maar ff een nieuwe in gedaan:)

oliepomp ook meteen weg gehaald en de tandwieltjes ook, endaarna alles weer terug gedaan en blok weer dicht geschroeft







nu hoop ik wel dat dat tandwiel van de waterpomp goed zit anders ken ik hem weer open maken en daar heb ik niet echt zin in;) verder heb ik nog even mijn uitlaat deels geschuurd en mijn wiel schoon gemaakt en licht met 600 geschuurd en klaar gemaakt om gespoten te worden:D



en me rs staat er nu zo bij



en mijn pa moes weer zo nodig in de schuur zijn en liep er tegen aan waardoor hij omviel:@ :@ :@ :@ :@ lekker weer zo'n ophangpunt flink verbogen en krasje op mijn frame en ik was al super chagerijnig, ik was dus echt super super super kwaad:x :@ ::

snel weer een update

netjes

zonde van je frame, maare welke kleur word je velg ?

zwart alleen nu hoog glans

ja hopelijk ziet het er btje geve uit

Hoeevel Rsjes hebje ?
geld te veel ofzo

ummh beide eentje maar
en we hebben er strax een newe SAMEN bij

jup, dat word ons gezamelijk project, begin ik aan zodra de mijne af is en bram komt dan pas full time helpen als de zijne ook af is

Ben weer verder gegaan:D

me velgen heb ik gespoten, zie hier het verschil: links is nieuw, rechts is oud



me rs stond toen ook echt wankel;p



underseat in primer gezet



en uitlaat zwart gespoten, is beter als dat antraciet;)





daarna alles schoongemaakt en alles er weer op en onder gelegd. toen me koelvloeistof begevult, maar naa een paar centiliter zat hij al vol en normaal gaat er 3 kwart fles in, dus ik dacht das niet goed. Ik met me bek erop en blazen, haal me kop weg en spuit zo in mijn bek en over me heen:x ;p :\ nja nie verder bijgevuld en gaan rijden. reed echt heerlijk voor 2 km toen werd hij heel heet.

ik naar huis gelopen en ff koelvloeistof goed bijgevuld maar moes telkens in de slang knijpen voordat het door ging lopen:s waar zal dat door komen, weet ik niet. iig toen hij echt gevuld was proefrondje gereden en werd niet meer warm:D

hij reed echt heerlijk en leek ook iets sneller op te trekken, maar zal wel mijn gevoel zijn:\ iig schakeld weer heel goed, ook dankzij de nieuwe olie. ik dus weer blij.

nu staat hij er zo bij





het enige wat ik nu nog moet doen is een enkele uitlaatbeugel maken en me nieuwe begrenzer erin zetten en kijken of ik die volgens de oude methode kan laten werken, dit doe ik morgen.

en dan komt maandag of dinsdag me verf binnen en me stickers krijg ik deze week ook prijsopgave van, dus het project nadert einde:rr

iig snel weer update, van waarschijnlijk me dichte kap, die is ook bijna klaar:roker

Mja dat bijvullen gaat soms lastig als er lucht in zit. Je moet dan idd een beetje in slangen knijpen ed. Of je laat je brommer stationair lopen maar je moet natuurlijk wel de temperatuur in de gaten houden. Die temperatuur is trouwens ook niet zo erg nauwkeurig als er te weinig koelvloeistof in zit, de sensor zit namelijk in de koelvloeistof (die er dan niet in zit).

je moe je brommer recht houwe als je je koelvloeistof erin gooit
dan stroomt het lekkerder door
maar mooi project!
veel succes er nog meej

ziet er goed uit law! velgen een stuk op vooruit gegaan!

sja, ziet der goed uit alweer ik wil toch nog weten hoe je je dingen spuit. met een busje verf zal et toch alleen nie lukke heh