ok

steven en ik hebben het probleem ook niet kunnen vinden
we kwamen tot de conclusie dat er iets fout was met de cilinder (dat zei de pits ook al)

nu ik heb nu dus een metrakit 50cc cilinder eronder laten zetten door de dealer nu loopt me brommer ongeveer 30km/h in zijn 3 en in zijn 4,5,6 gaat ie ook maar 30

wat moet ik hiermee aan ?

ik heb er niet zoveel verstand van maar vriend van me heeft aprilia amico en die liep van 100 ook maar 20 ofzo en daarvan was de ontsteking kapot ofzo... misschien hebben jullie daar wat aan

zijn de pakkinge nog goed misschien haalt hij ergens valse lucht door keering ofzo??

zie net dat de bougie nat is dan zal het waarschijnlijk niet zo zijn wa ik net zei als het goed is

ontsteking heb ik niet aan gezeten of veranderd heb wel net gezien dat rond me uitlaatpoort is alles zwarte vloeitstof allemaal zwarte druppels

hij krijgt dus teveel benzine kleinere sproeier proberen..
was theo van baden officieel derbi-dealer? ja toch!?

ja hij heeft een paar derbis staan maar het is gwoon een klootzak heeft mij een verkeerde cilinder gegeven ...

nog kleinere sproeier
had met originele uitlaat en originele cilinder sproeier 74
nu met yasuni r1 en metrakit ook 74 klopt iets niet

steven denkt dat het aan een keering kan liggen

idd, denk allemaal eens ff mee, zou toch logische verklaring voor dit euvel zijn ?

gezien alle olie en tering zooi in zen uitlaat......

Gr. Steven

Heb je wel een vonk?

ja

En compressie?

hoe kan je dat meten

Als je hem aanduwd in zn 1 moet je behoorlijke weerstand voelen.

of je vinger in het bougie gat doen en het vliegwiel draaie als hij je vinger eruit wil duwe zeg maar maar heb zelf nog nooit aan een schakel geknuteld dus weet nie of dat wel kan anders doen wat baguda zegt
had bij mijn puch ook zo iets starte bijna nooit en als hij het deed ging ik lopend harder en zat ook veel troep aan het uitlaat spruitstuk maar ben zelf nooit achter gekome wat het was want had hem toen maar verkocht
hoop dat je het vindt zou best keering kunnen zijn