okey danke! Ga morgen ffjes kijken, heb toch niets te doen in de namiddag

kan het kwaad om met de hoge druk over je blok te gaan?

Ja, er kan overal water bij komen door de ontluchtingen, aansluiting toerentelerkabel, koppelings armpje etc. en er komt water bij je ontsteking en startmotor rondsel die daar niet goed tegen kan.
Je blaast ook water in de kabels en conectoren enz.

Wat moet je allemaal vervangen/aanpassen om een kleiner maatje voortandwiel op te zetten

je voortandwiel.




En je keting wat strakker.

mersie boekoe !

Haha, die dude zn ketting en tandwiel zijn al helemaal weg versleten, wat moet je dan vervangen?

ketting niet hoor als ik kijk, alleen m'n voortandwiel. Dat weet ik niet eens zeker, maar ik neem een nieuwe om iets sneller te trekken . Dat geluid wat ie laatst maakte (na die rotonde weet je nog xD) was omdat m'n ketting zo slap erbij hing, dat ie er haast afviel .

Heb 'm inmiddels al gespannen btw.

Dude, als hij RRRRRRRRRRRT doet en je achtertandwiel is een werpster, dan kom jij er niet vanaf door alleen je voortandwieltje te vervangen

ik wacht altijd tot mijn achtertandwiel versleten is voor ik een nieuw voortje neem.. dan neem ik er ook meteen een nieuwe ketting bij.. dan hoeft de oude ketting neit aan de nieuwe tandwielen te wennen.. gaat dan allemaal lekker gelijk

Je kan beter voortandwiel, achtertandwiel en ketting tegelijk veranderen, anders wordt het heel snel weer versleten..

dank!

ik doe ook altijd alles tegelijk (voortandwiel, ketting en achtertandwiel). Alleen is het meestal zo dat het voortandwiel het hardste slijt. Deze vervang ik dan meestal zodat de rest wat langer meegaat.

Ben ik weer ! .. Zoals jullie weten gaat mijn brommer niet uit zichzelf lopen als ik hem aanloop. Ik kom d'r net achter, dat mijn achterwiel heel eventjes vast slaat als ik aanloop.

weet iemand of dit de oorzaak kan zijn dat die niet loopt?

moet je m es in zn 2 proberen aan te duwen