Apriliaforum.nl - Toon onderwerp - Het grote cilinder topic(stel hier je vragen over cilinders)

Pagina 101 van 252

[ 3772 berichten ]

Ga naar pagina Vorige 1 ... 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104 ... 252 Volgende

Het grote cilinder topic(stel hier je vragen over cilinders)

Auteur	Bericht
speed ApriliaForum Member Geregistreerd: wo apr 26, 2006 6:06 pm Berichten: 189 Woonplaats: Gooik	Royal Club schreef: petertzr schreef: Royal Club schreef: 115 std ontgrensd is sowieso niet echt te geloven xD Waar zie jij dat uberhaupt staan? Ze hebben het over een originele cilinder met een 16 mm / 17,5 mm carb en een andere pijp. Als jij enkel een hmr2 op je verder ori tzr zou duwen zoutie ook 114 op teller kunnen lopen.. het is mogelijk hoor, ik reed met een gilardoni 1 snel, met 12/44 ook rond de 115 en sinds wanneer maakt de maat van je carb uit of je harder gaat? sinds altijd? _________________ speed
ma nov 26, 2007 8:19 pm

besto ApriliaForum Member Geregistreerd: zo jun 17, 2007 3:54 pm Berichten: 152 Woonplaats: Laag Zuthem	http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2325 is dit dingetje goed genoeg om lekker mee te rijden? Heb een Gianelle uitlaat die op de standaard cil 110 haalde, haal ik dat hiermee ook?
ma nov 26, 2007 11:20 pm

Shadowrider ApriliaForum Member Geregistreerd: za jul 01, 2006 11:04 am Berichten: 2375 Afbeeldingen: 7 Woonplaats: haaksbergen	ok ff een vraagje he Je hebt hebo revolution en je hebt pata negra nou is de pata negra de "getunde" versie van de revolution door de hebo tuner nou de vraag is het veel verschil en kun je die pata negra nog iets extra's tunen ? besto schreef: http://www.josdijkman.nl/shop/index.php?act=viewProd&productId=2325 is dit dingetje goed genoeg om lekker mee te rijden? Heb een Gianelle uitlaat die op de standaard cil 110 haalde, haal ik dat hiermee ook? ja is wel net cilindertje leuk voor dagelijks vervoer denk ik zo omdat het alluminium is is het wel wat sneller in koppel dacht ik zo
wo nov 28, 2007 8:08 am	Persoonlijk album

Mitchell Classic ApriliaForum Member Geregistreerd: wo nov 07, 2007 1:55 pm Berichten: 461 Afbeeldingen: 4 Woonplaats: Huizen	Ik ben nou al een half uur aan het zoeken hoe ik mijn 80cc airsal op mijn brommer kan zetten ( Classic ) Ik heb dit gekocht die 3 onderdelen. ik kon niks vinden over een HOWTO cilinder vervangen.. is deze er ? dan nog mijn laatste vraagje, Ik heb een AM6 cilinder gekocht, ik heb zelf een AM5 past dit? Groeten MItchell _________________ RS My07!!!
vr nov 30, 2007 12:53 am

Racekees ApriliaForum Member Geregistreerd: ma nov 07, 2005 5:17 pm Berichten: 6379 Afbeeldingen: 16 Woonplaats: Hoogkerk	weet je zeker dat je een am6 cilinder gekocht hebt? op het plaatje staat namelijk een derbi cilinder en am6 cilinders passen ook am5
vr nov 30, 2007 1:17 am

Mitchell Classic ApriliaForum Member Geregistreerd: wo nov 07, 2007 1:55 pm Berichten: 461 Afbeeldingen: 4 Woonplaats: Huizen	Racekees schreef: weet je zeker dat je een am6 cilinder gekocht hebt? op het plaatje staat namelijk een derbi cilinder en am6 cilinders passen ook am5 dat plaatje was puur voor de onderdelen te laten zien. ik heb een airsal 80cc am6 _________________ RS My07!!!
vr nov 30, 2007 10:57 am

Thomas ApriliaForum Member Geregistreerd: do sep 22, 2005 9:34 pm Berichten: 5743 Afbeeldingen: 32	Mitchell Classic schreef: Racekees schreef: weet je zeker dat je een am6 cilinder gekocht hebt? op het plaatje staat namelijk een derbi cilinder en am6 cilinders passen ook am5 dat plaatje was puur voor de onderdelen te laten zien. ik heb een airsal 80cc am6 je draait de 4 bouten los bovenaan je oude cilinder je haalt de cilinderkop eraf dan schuif je voorzichtig je oude cilinder eraf vervolgens haal je de oude voetpakking weg daarna steek je een doekje in de krukasruimte en haal de clipsen uit de zijkant van je oude zuiger duw de pen door de zuiger haal de zuiger deraf en nu zet je de nieuwe zuiger derop dan de voetpakking enz ... _________________
vr nov 30, 2007 11:06 am	Persoonlijk album

Dion ApriliaForum Member Geregistreerd: di nov 20, 2007 12:03 am Berichten: 26 Woonplaats: zevenaar	netjes 80cc op een classic :p ruig man :p ik zat er heel stiekem erover te denken dat te zetten op mijn AF1 maar dan moet ik toch ook me krukas vervangen... dat word me weer net te veel... veel succes met je classic :p lijkt me echt vet, trek je bekant iedereen eruit, ten minste hier waar ik woon wel:p haha _________________ AF1 Sintesi '89... meer woorden heb je niet nodig.
vr nov 30, 2007 3:49 pm

Schumon ApriliaForum Member Geregistreerd: ma jun 27, 2005 9:50 pm Berichten: 430 Afbeeldingen: 1 Woonplaats: Nieuw en Sint Joosland	ff vraagje ik wil van de kerstvakantie m'n setup veranderen en wil ik een roze top cilinder erop. alleen nu zijn er twee soorten, de gewone en de due plus met vlinderpoort en 2 delige kop. en ik weet dus niet welke ik moet nemen ik wil namelijk een yasuni hmr2 of een gianelli uitlaat en een 21mm dell'orto maar wel orginele ontsteking dus geen hpi ofzo. zou dan die due plus nog sneller zijn dan de gewone want dan neem ik die natuurlijk:P alvast bedankt _________________ mijn KTM RC125 replica project '78--->'72 Kreidler van Veen 50cc replica racer 15,4 pk met me rs op de testbank http://www.youtube.com/watch?v=dD-kfSTReCk Album van me rs
vr nov 30, 2007 5:25 pm

astadocil ApriliaForum Member Geregistreerd: ma jun 04, 2007 7:02 pm Berichten: 916 Afbeeldingen: 3 Woonplaats: Rotterdam	ik zou gaan voor de vlinderpoort _________________
vr nov 30, 2007 5:49 pm	Persoonlijk album

Racekees ApriliaForum Member Geregistreerd: ma nov 07, 2005 5:17 pm Berichten: 6379 Afbeeldingen: 16 Woonplaats: Hoogkerk	speed schreef: Royal Club schreef: petertzr schreef: Royal Club schreef: 115 std ontgrensd is sowieso niet echt te geloven xD Waar zie jij dat uberhaupt staan? Ze hebben het over een originele cilinder met een 16 mm / 17,5 mm carb en een andere pijp. Als jij enkel een hmr2 op je verder ori tzr zou duwen zoutie ook 114 op teller kunnen lopen.. het is mogelijk hoor, ik reed met een gilardoni 1 snel, met 12/44 ook rond de 115 en sinds wanneer maakt de maat van je carb uit of je harder gaat? sinds altijd? sinds nooit, topsnelheid veranderd er niet door hoor btw, royal, ik reed ook met 12/44, Gila 1 snel rond de 115, dus idd het is gewoon mogelijk
vr nov 30, 2007 6:37 pm

Thomas ApriliaForum Member Geregistreerd: do sep 22, 2005 9:34 pm Berichten: 5743 Afbeeldingen: 32	Racekees schreef: speed schreef: Royal Club schreef: petertzr schreef: Royal Club schreef: 115 std ontgrensd is sowieso niet echt te geloven xD Waar zie jij dat uberhaupt staan? Ze hebben het over een originele cilinder met een 16 mm / 17,5 mm carb en een andere pijp. Als jij enkel een hmr2 op je verder ori tzr zou duwen zoutie ook 114 op teller kunnen lopen.. het is mogelijk hoor, ik reed met een gilardoni 1 snel, met 12/44 ook rond de 115 en sinds wanneer maakt de maat van je carb uit of je harder gaat? sinds altijd? sinds nooit, topsnelheid veranderd er niet door hoor btw, royal, ik reed ook met 12/44, Gila 1 snel rond de 115, dus idd het is gewoon mogelijk je koppel verhoogt wat je toelaat zwaarder te vertanden en dus sneller te gaan je KAN er onrechtstreeks sneller door gaan zonder aan oorspronkelijke optrekkracht te verliezen _________________
vr nov 30, 2007 6:40 pm	Persoonlijk album

Racekees ApriliaForum Member Geregistreerd: ma nov 07, 2005 5:17 pm Berichten: 6379 Afbeeldingen: 16 Woonplaats: Hoogkerk	Schumon schreef: ff vraagje ik wil van de kerstvakantie m'n setup veranderen en wil ik een roze top cilinder erop. alleen nu zijn er twee soorten, de gewone en de due plus met vlinderpoort en 2 delige kop. en ik weet dus niet welke ik moet nemen ik wil namelijk een yasuni hmr2 of een gianelli uitlaat en een 21mm dell'orto maar wel orginele ontsteking dus geen hpi ofzo. zou dan die due plus nog sneller zijn dan de gewone want dan neem ik die natuurlijk:P alvast bedankt die due plus is wel leuker, kun je een opmaatkopje laten draaien enzo wat overigens de moeite 3dubbel waard is! @thomas, ja oke, het kan misschien een km of 2/3 schelen omdat je het knijpende effect van een kleine carb kwijt bent.
vr nov 30, 2007 6:41 pm

Thomas ApriliaForum Member Geregistreerd: do sep 22, 2005 9:34 pm Berichten: 5743 Afbeeldingen: 32	Racekees schreef: Schumon schreef: ff vraagje ik wil van de kerstvakantie m'n setup veranderen en wil ik een roze top cilinder erop. alleen nu zijn er twee soorten, de gewone en de due plus met vlinderpoort en 2 delige kop. en ik weet dus niet welke ik moet nemen ik wil namelijk een yasuni hmr2 of een gianelli uitlaat en een 21mm dell'orto maar wel orginele ontsteking dus geen hpi ofzo. zou dan die due plus nog sneller zijn dan de gewone want dan neem ik die natuurlijk:P alvast bedankt die due plus is wel leuker, kun je een opmaatkopje laten draaien enzo wat overigens de moeite 3dubbel waard is! @thomas, ja oke, het kan misschien een km of 2/3 schelen omdat je het knijpende effect van een kleine carb kwijt bent. scheelt echt redelijk veel in koppel hoor, waarom bestaan er anders grotere carbs _________________
vr nov 30, 2007 11:16 pm	Persoonlijk album

Royal Club ApriliaForum Member Geregistreerd: do nov 22, 2007 3:56 pm Berichten: 4705 Woonplaats: Vinkeveen	thomasrs50 schreef: Racekees schreef: Schumon schreef: ff vraagje ik wil van de kerstvakantie m'n setup veranderen en wil ik een roze top cilinder erop. alleen nu zijn er twee soorten, de gewone en de due plus met vlinderpoort en 2 delige kop. en ik weet dus niet welke ik moet nemen ik wil namelijk een yasuni hmr2 of een gianelli uitlaat en een 21mm dell'orto maar wel orginele ontsteking dus geen hpi ofzo. zou dan die due plus nog sneller zijn dan de gewone want dan neem ik die natuurlijk:P alvast bedankt die due plus is wel leuker, kun je een opmaatkopje laten draaien enzo wat overigens de moeite 3dubbel waard is! @thomas, ja oke, het kan misschien een km of 2/3 schelen omdat je het knijpende effect van een kleine carb kwijt bent. scheelt echt redelijk veel in koppel hoor, waarom bestaan er anders grotere carbs om piekvermogen te creeren. voor bijvoorbeeld sprints weetjewel, dan rijd je toch alleen maar bovenin _________________ “When life gives you lemons ask for salt and tequila”
za dec 01, 2007 1:06 am

Geef de vorige berichten weer: Sorteer op