Ik zit nu een cilinder te monteren.
En ik stuit meteen op een probleem.

Er komt koelvloeistof uit me uitlaatpoort.
Tevens zat me blok vol met koelvloeistof.
Ik dacht eerst dat het aan de cilinder lag.
Maar nu heb ik een cilinder die van een rijdende RS afkomt en ik zit nog steeds met het zelfde probleem.
De kop/voetpakkingen zitten erop.

Wat kan het probleem zijn?

heb je wel nieuwe pakkingen gemonteerd?

Jup splinter nieuw zelfs.

weetje ook zeker dat ze goed zaten? start hij wel?

Zat je blok al vantevoren vol met koelvloeistof?
Of pas nu je die cilinder erop hebt..?
Het kan anders zijn dat je een lekke koppakking hebt gehad, en dat die koelvloeistof er nu via de uitlaatpoort uitgegooid word..

Keerring van je waterpomp, had ik ook

Wel de juiste pakking op die nieuwe cilinder?

Neej ik heb me blok leeg laten lopen en weer opnieuw.
Steeds het zelfde probleem.

Keering? Kan je me daar meer over vertellen?

koppakking of kvs keering , had je ook die 4 ringetjes erop bij je kop ?

Jup Nieuwe ringetjes erop koppakking erop.
En waar zitten die KVS keeringen dan?

Weet iemand hoe ik die keerringen moet doen?

kvs keerring zit in je koppelingsdekselkap , achter die kleine tandwielen.

ja, maar als die lek is, loopt het je blok in, niet in je krukasholte

enige mogelijkheid is dat je koppakking lek is, of je voetpakking!

dat wou ik zeggen.

ik zeg fout in monteren bij cilidner of verkeerde pakkingen oid.