ik wil mn achter rem schijf eraf halen maar die imbus boute zitte super vast, 1 is al redelijk dol gedraaid, en uitboren gaat ook niet denk ik, een stalen bout in een alu wiel, 1 keer ernaast en je krijgt hem nooit meer op de bout... wat kan ik nog doen?

proberen met een grip tang los te krijgen, en anders kop eraf slijpen en dan met griptang los draaaien..

uhm de koppen op je schijf zijn verzonken dus griptang erop kan niet.
heb je al kruip olie geprobeerd?

dan boor je ze een klein stukje uit zodat je je schijf eraf kan halen en dan daarna met een griptang, heb je zeker 4 / 5 mm nog ongeveer om k vast te pakken ?

heb ik ook gehad ben ook tijdje mee bezig geweest kan je 1 dinge zegge,
ben er zelf mee naar kennis gegaan heeft motor winkel.
hij liet ze schrikken met zon dikke metalen staaf en hamer.
daarna flink kruipolie ertusse en weer laten schrikken.
daarna nog ff kruipolie en toen met ratel open gedraaid sommige met luchtdruk

lijkt me verstandigst om naar een garage o.d. te gaan

gr melvin

mischien het slimste om naar een garage ta gaan maar als je daar geen zin in hebt net zoals mij gewoon met een boortje uitboren wat net een halve mm kleiner is dan de dikte van de bout.

heb het zo gedaan en geen probleem mee gehad.

mja ik heb hem ook al laten schrikke met een staal staafje en een hamer maar het zit muurvast, ik heb dus 1 bout verneukt dus ik ga wel ff naar een garage ofzo,
en dat uitboren als je een halve mm kleiner doet en je gaat ernaast pakt ie dan niet alleen het alluminium? en hij past nooit onder de boormachine...

handboor?

ga er gewoon mee naar garage is beste maak niet meer kapot dan dat het al is .
zoals je zei staal staafje die kennis van me sloeg er echt hard op kn die best hebbe dus echt goed flink late schrikke .

maar ga gewoon naar garage

een linkse tap kopen om bouten/imbussen met een dolle kop er uit te halen.

je boort dan een klein gaatje 3mm of zo , dan tab je dat ding er links om in , dan komt ie vast te zitten en dan draai je van zelf je imbus er uit.

dan moet je wel de kop er al afhebben, anders staat er nog te veel spanning op en breek je het tapje.

jah tapjes ij heel gevoelig maar achter zit de inbus alsware in de schijf dus kop krijg je er zeker niet af

Wat je kan doen is met of een ijzerzaag of een slijptol een gleuf in de bout zagen/slijpen. Hiermee verziek je uiteraard ook meteen de remschijf. Als je de remschijf nog wilt bewaren is dit dus niet zo'n goede oplossing. Als je er een gleuf in hebt veel kruipolie gebruiken en hem laten schrikken (ook 2 kanten heen en weer bewegen kan helpen) en dan kan je hem er misschien uitdraaien met een platte schroevendraaier die goed in de gleuf past.
Andere mogelijkheid is om de kop er gewoon uit te boren (zo min mogelijk boren, des te meer draad houd je over) zodat de remschijf er al af komt. Dan is de spanning er af en heb je grote kans dat je hem met een griptang of waterpomptang op de laatste milimeters nog kan pakken en er uit draaien. Lukt ook dat nog niet dan kan je er een gaatje in boren van 3 of 4 milimeter en met een linkse tap de bout er uit draaien.
Succes ermee!

zoals ik al zei; beetje uitboren en griptang erop, klaar is jij

nou beetje uitboren ging nie, ik heb hem geboord tot ze los ginge, en ik had niks meer over... dus heb ik doorgeboord met 4mm en er een soort staafje met karteltjes erin geramd, dat ging 2x goed toen brak ie... en dat krijg je er nooit meer uit tis hardstaal, dus ging ik maar verder met een tork ding erin te ramme dat ging 1 keer goed toen brak ie weer, nu heb ik 2 boute minder, is dat erg...
ik weet het is nie zo slim, volgende keer toch maar zon linkse tap kope
kan ik nu nog doorijde die schijf kan toch wel wat hebbe...