Kan iemand mij vetellen wat voor olie er in de voorvorkpoten moet?
En ook hoeveel?

gr Iwan

voorvork olie?

Ik had gister een kleinere sproeier gemonteerd van 93 naar 92 omdat hij stotterde op laag toeren tussen 5-7k daarna trok hij wel lekker door maar hij reed eerst tot 110 k/m nu komt hij net tot de 100 zou dit aan de sproeier liggen of zou dat niet kunne ?

zou een r3 lekker lopen op roze top?

denk et ,wel geloof dat sbk replica dat ook eerst had voor ze pro sjees

hmr2 loopt beter denk ik

dat wel, maar toen op de meeting van alkmaar, blaasde die ook als een gek met die r3

Dat was nog de HMR/2 hoor werner R3 rijd ook lekker op rozetop(heb toen ook op die van steven gereden) hij moest alleen nog ff dat dipje wegwerken.

Heb je speciaal gereedschap nodig om alleen je starterkrans te verwijderen? Startmotor is kapot, en heb voorlopig geen geld om een nieuwe te kopen dus k had zoiets van dan haal ik die hele krans eraf. Schijnt dat je gasreactie er beter van word

ow ja foutje van mijn ,
ik heb ook nog een klein, vraagje, sinds een paar dagen ruikt me rs meer naar benzine.
dan bedoel ik, als ik hem in de schuur zet en de volgende ochtend hem eruit haal, ruikt de schuur een beetje naar benzine. normaal rook ik of iemand anders niks.
heb em wel bij de laatste tank beurt een beetje te vol gedaan. waardoor er wat benzine in de bochten door de overloop slang ging, maybe is dat et ofzo?

kan ook zijn dat je vlotter vast zit moet je even met een hamer zachtjes tegen je carburateur aan tikken

of je haalt je carb eraf en kijkt de vlotter gewoon na

ik moet het vliegwiel eraf halen maar ik heb geen zuigerstop hoe zorg ik er dan voor dat het vliegwiel toch niet mee draait als ik de moer los wil draaien?

Het gaat om een AM6 blok zeker? Je starterkrans zit aan het vliegwiel. Je kan er een vliegwiel opzetten van een kickstarter, dan heb je geen starterkrans. Daar heb je uiteraard een vliegwieltrekker voor nodig.

Met een luchttol kan dat wel. Als je die niet hebt kan je beter gewoon een zuigerstop halen. Die zijn niet duur en toch wel erg makkelijk.
Wat ook kan is je cilinder er af halen, zuiger en lager er af en een staaf (of schroevendraaier) door je drijfstang steken. Dan leg je twee blokjes hout op de carters waar de staaf op rust en je krukas staat vast.