ik ben misschien een beetje een achterlijke gladiool, maar na het lezen van de schouwings FAQ snapte ik het nog steeds niet honderd procent... misschien had ik niet te ver moeten lezen, want sommige dinge kwamen nogal tegenstrijdig over. hoe dan ook, ik sta op het punt om een Honda MB te kopen (sorry jongens, honda is op dit forum natuurlijk een beetje vloeken in de kerk maar toch) en dat ding heeft dus geen kenteken.

wat ik begreep uit het schouwingstopic:

- ik moet contact opnemen met de RWD (WRD DWR wat was het nou) en een afspraak maken/ik moet naar een willekeurige dealer toe. (kan dat uberhaupt met mn tweedehands barrel? en hoeveel kost een reservering)

- bij een dealer/vestiging van het RWD wordt mn brommer bekeken, ze noteren 2 nummers en eventueel bloknummer en zien compleet over het hoofd dat het ding 70cc heeft en om en nabij 90 loopt ik kan me daar niet veel bij voorstellen. (hoeveel kost het om de brommer te laten schouwen, waar is het goedkoop)

- van de dealer krijg ik mn papieren, ik ga naar het postkantoor en 2 weken later heb ik officieel een kenteken.

- terug naar de dealer, kenteken aanvragen (hoeveel kost dit?), 2 weken later weer terug en monteren.

- vervolgens: hoe verzeker ik de boel en hoe kan ik dat handig regelen?

- wat mis/vergeet ik nog?

kortom, de hele howto en alle kosten opnieuw. het spijt me dat ik zo vermoeiend ben...

het blijkt alvast dat ik nog een volslagen lulhannes ben wat dit onderwerp betreft, dus help me aub. alvast bedankt.

honda is goed, maakt niet uit dat het hier is
je moet naar RDW lees goed RDW
afspraak make ( graties)
en dan naar 1 van de bureau's gaan zoals in amsterdam enzo ofzo
en dan je brommer late keuren,
ELKE brommer kan gekeurd worden, en je moet op alles letten want hij moet als nieuw zijn
met knipper lichte, spiegels en goeie profiel banden, 50cc std en keurig netjes 50 km per uur, en natuurlijk niet te hard geluid en niet te vergete remmen
van het bureau, in amsterdam en nog 2 andere stede. krijg je schouwings papier en kan je naar postkantoor en dan ophale, vervolgens verzekeren online en ben je klaar
kost intotaal 160 euro en is overal het zelfde*
er zijn maar 3 of 4 bureaus in nederland
NH , groninge en brabant in die richting

hoho jobra, als je em wil informeren, dan wel met de juiste info!
knipperlichten zijn niet verplicht, spiegels ook niet

-remmen moeten in orde zijn
-verlichting moet het doen
-niet met een halve gare barrel aankomen, gewoon compleet met kappen.. dan heb je minder kans op gezeur.
-banden op 1.5mm profiel
-en zorg dat ie 45 loopt, want er word een rondje op gereden meestal, om te controleren of alles werkt, maar ook de snelheid soms!
-maar!, áls er knipperlichten opzitten, móéten ze het doen.. als ze er niet opzitten, is het geen probleem!

en kost meestal 130 a 140 euro, niet meer

Rdw kantoor in Noord nederland zit in Veendam trouwens. mocht je daar in de buurt wonen

het kost 116 euro, ik kom er net vandaan, brommer moet gewoon zijn zoals vanuit fabriek

helemaal standaard
goede remmen
idd zorgen dat ie er goed uit ziet.
goede banden, 45km per uur
niet te veel lawaai
geen speling op wielen, balhoofd, achterbrug.
geen zware punten in het stuur


en ik ben in nieuwegein geweest. ze rijden even een rondje en kijken of alles werkt

euh, het was zoiets van, boven de 2000 bouwjaar MOETE er knipperlichte opzitte Racekees, en het zit niet in veendam het zit in AMSTERDAM DE HOOFDSTAD VAN NL! ik woon er naast en heb het op rdw.nl gelezen enz? maar dat zal dan allemaal fout zijn denk haha

boven de 2000 bouwjaar MOETE er knipperlichte opzitte

Boven 2003

dat is nu tog helemaal the point niet gaat over mb komen tog van 1987 ofzo no problem

ja ok,

ok jongens, dat helpt.
iig krijg ik dit dus niet door de keuring:

Honda MB
70cc
20mm
homoet 70cc racing uitlaatje

:S

ziet er wel net uit,
maar die onderdelen zijn niet origineel en ook niet echt standaard...
de conditie van andere onderdelen moet ik even checken. bovendien is ie onbegrensd dus met die huidige set up zullen ze aardig schrikken als ze er n rondje op willen rijden
wat kan ik daar het beste aan doen? (iets wat niet teveel geld kost en zo weer gefixed is)

Er moet wel een reflector en een linkerspiegel op zitten. het bloknummer en framenummer moeten goed te lezen zijn en hij moet echt volledig origineel zijn. ook de bevestiging vd kappen wordt bekeken.

jah, maar wat word verstaan onder volledig origineel?

nee

alle kappen erop, dus niet kappen missende
en het blok orgineel (niet alle onderdelen) maar gwn keurig netjes 45, en niet te hard geluid

dat is dus niet waar.



ik denk dat ik nu genoeg weet. bedankt lui!

succes met het aanvragen van kenteken Vetpot!