ik had mijn remblokjes echt totaal doorgesleten. tot op het metaal toe. en heb er andere remblokjes, exact dezelfde alleen natuurlijk nieuw:p

nu is er alleen 1 probleem. die 2 nieuwe remblokjes passen niet beiden tegelijk in de remklauw en dan ook nog over de schijf heen.

ik heb de zuigers zover mogelijk naar binnen geduwd, en kunnen dus echt niet verder naar binnen.

weet iemand hiervoor een oplossing??

ik dacht zelf met de dremel de blokjes heel iets dunner maken dat ze er tussen passen.

of is er gewoon een andere manier?

andere dikten van die blokjes zijn er niet te krijgen...

alvast bedankt,..

Zijn je zuigertjes helemaal ''verdwenen'' in de klauw dan? Lijkt me sterk dat dat niet past dan

Met dremel die dingen afslijpen is ook niet echt superplan ofzo kan je ze beter even afvlakken..

waterpomp tang pakken

en je zuiger goed terug duwen

zuiger is echt op zen verst terug, kan gewoon niet verder...

ja had ik ook.. en toen bleek toch echt dat ik ze niet ver terug had gedrukt..
maar je weet wel zeker dat het de goeie zijn?

jup, exact hetzelfde, alleen dan niet totaal versleten..

ik heb ze eerst met een platte schroevendraaier naar binnen gedrukt. en toen ik niet verder kon met een tang nog extra dat hij echt helemaal naar binnen was.

toen kon ik de remblokjes er in doen, en had ik ongeveer 1mm speling tussen de beide blokjes.

alleen mijn schrijfrem is natuurlijk dikker dan 1mm. dus paste het niet.. met een beetje geweld kreeg ik de schrijfrem er op het puntje net in maar ik kon hem met geen mogelijkheid verder krijgen. en dan nog. dan zou hij er omheen zitten maar dan zit ie klem om de schrijf:S

het zjjn remmen van Brembo.

sja als je er 100% zeker van bent dat de zuigers helemaal terug gedrukt zijn.. dan zou je wat van de voering af kunnen halen.. mja om nou direct in nieuwe blokjes te gaan lopen slijpen

paar weke trug heb ik mijne ook vervange natuurlijk NM maar het principe lijkt me niet veel anders ik had voor en achter vervangen.
voor kreeg ik ze redelijk makkelijk tusse me klauw en ik moest zachtjes aantikke met hamer om de ramklauw goed op de schijf te krijgen.

en achter kreeg ik ze wat moeilijker erop ik heb ook nog na zitte drukke toen de remblokjes er net op zaten en bij achter moest ik ook met hamer tikken om remklauw op de schijf te krijgen als die echt super super strax om je schijf zit dat die gewoon blokkeerd dan lijkt het me ook wel een probleem.

bij mij zate ze in ieder geval wel fftjes strax om de schijf was geen probleem ofzo dus gewon ff goed krachte zette en anders ff hamertje pakke en op je klauw tikke

ik heb geprobeert idd met een hamertje, maar dan zaten de blokjes zo vast dat men wiel geblokkeerd was.. lijkt me niet helemaal lekekr of wel?:p

nee idd moet je miss niet wachte tot ze goed gaan zitte miss nadat ze erop zitte?

ik probeer het zondag nog een keer, mijn voorrem word dan ook gereviseerd door een kennis van me. die wou graag een beetje sleutelen aan dat ding.. nja prima:p

ik heb nu iig 1 nieuwe aan de buitenkant, en 1 oude aan de binnenkant.. hij remt weer perfect, dat wel. alleen wil ik wel beide blokjes nieuw er in hebben..

ik heb echt het idee dat ze gewoon te dik zijn. aangezien het metalen plaatje ook niet dichter naar de klauw toe kan en gewoon tegen het metalen gedeelte van de klauw aan zit.

ok maar ik zou tog niet met 1 versleten remblokje gaan rijden slecht voor je schijf

kweet het, maar toch altijd beter dan 2 tot het metaal toe gesleten schijfjes:P

edit, de binnenste (dichtste bij het wiel) remblokje die heeft bij mij minder effect op de remschijf dan de buitenste, vandaar alleen de buitenste er dan ma ingedaan..

naja als kennis komt laat hem daar ook ff naar kijke en anders ff vrage bij bromboer

Misschien kan de vloeistof niet terugstromen waardoor de zuigers er niet dieper in willen?