Hallo na zoveel probleme krijg ik mijn aprillia rs maar niet opgang:s nu blijkt de kabelboom vannalles aan te schele dus ga ik volledig alles opnieuw bedrade met mijn papa (elecktricien)!
Gaan we deze nacht doen want moet hem morgen hebbe!
Maar wou voorlopig alleen zorgen dat hij kon rijden zonder lichte enz.. Dat hij ontsteekde en weg was!Maar hoe doe ik dit dus hij moet alleen vonken en dan weg kan rijde? en stillegge laat ik hem wel stilvallen dat is geen probleem!
En heeft iemand een scheme van een aprillia rs van 1997?

Mvg joeri

schema staat in het gegevens forum.
En de hele draadboom opnieuw maken is wel een beetje erg overdreven denk ik.
Zowieso heeft je draadboom niks met je ontsteking te maken.
Enige dat je nodig hebt is: wit, rood en groen vanuit je blok naar je cdi/bobine. Vanaf de bobine loopt er een rood/witte naar je draadboom (contactslot) en die mag je gewoon los laten. Enige wat dan niet werkt is het UIT zetten van de brommer via het contactslot.

Ja maar der is iets aan mijn kabelboom dus moest tg nieuw of een 2dehands boompje vinde!

wat is iets?

Kortskluiting vermoed ik!Want krijg hem niet meer in gang:s en denk ergens stroomverlies of zou het iets anders zyn ng?

sorry maar als je nog niet weet wat er aan de hand is dan ga je maar een hele kabelboom vervangen?

Maar doe nou maar eens wat ik in bovenstaande post heb gezet. De gele draad vanuit je blok de draadboom in die mag ook los, is alleen voor het laden van je accu en je verlichting. Dus alleen rood, groen en wit aansluiten op je cdi moet voldoende zijn om de brommer te laten werken. Als dit niet werkt dan zijn een van de volgende dingen niet goed:
- spoelen in je blok
- cdi/bobine unit
- bougie
- bougiedop
- bougiekabel

En nogmaals de draadboom heeft er verder niks mee te maken.

Bougie
bougiekabel
bougiedop
= vervangen;)

Cdi hoe test is dat? en de spoelen?

spoelen kan je doormeten met een ohmmeter (multimeter)
de waarden die ze moeten hebben die moeten hier ergens op het forum staan
De cdi unit kan je niet doormeten, alleen vervangen. Maar als je spoelen goed zijn en de rest nieuw dan kan het alleen dat nog zijn.

hier de weerstandswaardes:

Pick-up R-B 125 Ω ± 15 Ω
Loading coil V-B 730 Ω ± 35 Ω
Generator coil G-B 0 Ω

B = White
G = Yellow
R = Red
V = Green

Waar zitten deze spoelen dan?

achter je vliegwiel
maar je kan gewoon meten op die draden die uit je blok komen en naar je cdi gaan. De generator coil (lichtspoel) doet er niet toe maar die andere 2 wel.

Mijn vliegwiel is zo van ducati kan da is zo een groot vlak tandwiel dat dan naar een kleiner gaat ?

EN hoe meet ik dat dan met da zwart en dat wit van die kabel? ben egt een leek in electronica?

heb je wel zo'n meter?
En je vader zou zoiets toch wel moeten weten.
En ja je vliegwiel is dan ronde ding met een tandwiel erop (starterkrans)

Hebbe wel :p
Mijn pa moet da wee ja:p maar dies nu weg en ik wel zelf tg wl doen
Heb jy toevallig een foto vn zoo een vliegwiel want ik vind egt raar die va mij dies is gwn vlak of moet ik die afneme?