Voor dat ik mijn project begin zal ik mezelf eerst introduceren. Ik heb al een tijd rond gehangen op dit forum en brommerforum, om uittezoeken wat voor brommer ik nou wil. Natuurlijk viel mijn oog meteen op aprillia en vooral een af1.

De naam POC staat voor Power Overdosed Custom. En de 510 is de politie code voor straat race. Mijn grooste reden voor dit project is dat meeste brommers zo veel op elkaar lijken en ik wil eigenlijk mijn eigensmaak er inbrengen.

De brommer is een aprilia AF1. Ik heb deze gevonden op marktplaats en gelukkig voor mij was het maar zn 8km verder op. Ik ga hem zaterdag ophalen.

De plannen tot nu toe zijn:

-een mechanische manier van begrenzen met voorkeur in de uitlaat
-optisch moet er veel aangebeuren ik zit te denken a'la ducatti

De uitlaten zullen lopen zoals bij de ducatti. Dit wil ik berijken door de bestaande uitlaat de dempers en af te slijpen er een gebogen stuk buis en op te lassen.

Denk dat ik er futura kappen opzet en die dan aan ga passen. Hij wordt in iedergeval geel.

Marktplaats foto's



de ducati waar ik ideeen vandaan wil halen


Update 1 oct. 21

Ik heb vandaag de kappen grotendeels pas gemaakt. Er moest wat uit de onderkant van de kuip want anders zat de uitlaat in de weg. Ik heb de dempers gehangen zoals ik denk da ze komen, ik heb hier graag jullie reacties over. Ik heb alles opgemeten zodat ik morgen meteen metaal kan halen en aan de gang kan met ophang punten en het achter subframe.

van voren


opzij zonder achter
kant

links de uitlaat moet nog aan gepast


van voren met kont


close up dempers


ik wil graag jullie reacties horen over mijn idee.

Update 17/11

Ben een week er tussen uitgeweest, op uitwisseling. Heb bijna al het las werk af moet alleen nog een stalen buis vinden voor de uitlaat. Hier is een filmpje van hoe die nu klinkt.
http://www.youtube.com/watch?v=ICuTPJg2Am4

Update 28-01

Heb alle beugeltjes voor het kontje gemonteerd. Heb naar lang zoeken eindelijk een buis gevonden voor de uitlaat zoals ik hem wil. Ben benieuwd op jullie reactie, zelf vindt ik het geslaagd. Ik ben van plan de onderkant van de zijkuipen wat verder naar achter te laten lopen. Ik ga nog een eigen underseat en tellerkuipmaken. Nu nog wachten op goed spuit weer.

Tenslotte de foto's

Achterzij aanzicht


Het kontje


als laast zijaanzicht twee


Update 18/8/08

Ik heb lang moeten wachten om weer een update te plaatsen want ik was met vakantie en er was niet veel intersants te melden.
Dingen die gebeurt zijn:
*brommer uitmekaar gehaald
*frame, brug en velgen naar de coater ( en binnen 3 dagen terug )
*deels weer in elkaar gezet
*nieuw teller frame gemaakt
*lampen binnen
*lampen frame gemaakt
*bestelling geplaatst voor de laaste paar onderdelen.

Ik heb bestloten om voor een tijdje rond te rijden zonder de grote kuipdelen, want die hebben nog heel wat uurtje schuren en vullen nodig. Dus wordt het tijdelijk een nakend AF1. Uiteraard zonder een goedkope SF kap.

foto's van niewe spulletjes

R1 2008 stepjes


Gecoaten delen





Mijn creatie



Hoe die er nu uit ziet




De komende dagen zal ik de voorvorken spuiten en de velgen monteren. ook zal de uitlaat worden afgedicht en mn dempers beplakt worden met carbon.

update 09/09

Ik heb de brommer bijna weer helemaal afgebouwd. Hij loopt helaas nog niet want mijn 16mm carb is lek.

Foto's





Wat er nog te doen is.(waneer)
*zijkap randjes afwerken(deze week)
*kappen naar spuiter brengen (deze week)
*Kabelboom doorlopen samen met vader (zondag)
*Carb reparen en brommer lopend krijgen (dit weekeind)
*kabelboom monteren
*kappen op halen (over twee weken)
*kappen monteeren (over twee a drie weken)
*Koplamp afmaken met gaas(over twee a drie weken)
*Alpine star handschoenen met carbon bescherming kopen (over twee weken)
*rijden(max vierweken)

Geld dat er nog in gaat circa 200 euro
Totaal er in gestoken circa 1100 euro

Ik heb ook nog leuke spulletjes van thomas gekocht

Ik ben er alleen niet uit of ik velgenstriping zal doen.

Update 29/11

Eindelijk heb ik mijn kappen terug Het heeft alleen veel te lang geduurt.
Maar brom zit bijna weer in mekaar. Ik zal morgen foto's maken.
Moet alleen nog de stepjes voor de passegier beugeltjes maken.



update 30/11

Heb net even de voorkap gemonteerd en een rondje gereden. Het was te net om echt goed te rijden dus ben ik snel weer terug gegaan.

Waar iedereen op gewacht heeft de foto's

Lkkr warm onder mn oude boederij laken













het koppie












Hij is bijna zo goed als af. Zou ik er eigelijk velgenstriping onder doen?

allereerst welkom,
het is nu al een apparte AF1, subframe is blijkbaar al herlast
valt wel iets moois mee te maken

ja het subframe is ver last. Maar dat maakt niet uit want da moest ik toch al doen om de dempers goed in het kontje te verwerken.

ja ziet er leuk uit maar het is custom niet costum

Welkom,
hij ziet er reeds heel fris uit voor een AF1 en nog in goede staat,
weer een leuk project om te volgen, ik ben benieuwd wat het wordt.

Ik heb hem binnen. De aanhanger van mn oom was een beetje aan de kleine kan, maar hij heeft het gered zonder beschadigingen. Toen hij eenmaal onder de carpoort stond heb ik er meteen de kappen afgehaald om te kijken wat voor klusjes er allemaal moesten gebeuren.
De kabel boom is zwaar verknipt dus die wordt vervangen. En nieuwen kappen en heel veel kleine klusjes.

kale AF1


Nog eentje


natuurlijk moet je een rondje rijden naar wat geknutseld te hebben aan je brom.


Hij trekt wel lekker, Maar heb hem nog niet helemaal open gegooid want ik moet nog een helm kopen die past.


Ik zal een futura kuip er opzetten voor de basis en een sintensi kontje want die heb ik er bij gehad. Hij wordt bijna zkr geel en de frame en velgen zwart denk mat zwart. Hij wordt zelf gespoten want mijn vader heedt een compressor, airbrush en een goed pistool.

Ik hoop dat ik hem volgende week op de weg mag nemen van mijn ouders. Zij vinden het niet erg dat hij 80 loopt maar wel zonde van de centen als de politie je brommer "leent".[/img]

Kvind um er vetter uitzien zonder die voorkuip

ja die voor kuip vindt ik ook niks. Ik ga de electra vervangen en een kop lamp monteeren en dan ga ik rijden met de brom als een naked en later doe ik er goeden kuipen op.

Denk ook dat naked ckr vet eruit ziet met dit model, vooral met die 8erkant
Kzou er een mooie sf van maken

Ik zit er aan te denken. Maar ik denk dat ik de achter kap gewoor verkoop. En dan rcer kappen er op zet, dan kan ik er meer technische snufjes onder kwijt zonder dat de politie het te snel merkt. Persoonlijk vindt ik het ook mooier met kappen.

Ziet er echt goed uit zonder die kuipen.

denk dat ik het wel zonder kuipen zal rijden voor een tijdje. Maar dan monteer ik wel eerst alle electra en de tank kuip.

zo ziet hij er veel mooier uit dan met kappen


ps als jij die achterkap verkoop wil ik hem wel van je kopen vind het een lijp ding om te zien

pb me maar.

ben niet zo gek van AF1 maar toch leuk ding ik zou in ieder geval voor zon voorkant gaan zoals die ducatie dat zou tof staan