spatbord zit er toch ook nog?

volgens mij maakt het niet uit voor het pompje..water is water..dus hij pompt gewoon door,,
zal kijken als het echt niet gaat..extrapompje erbij of vervang ik hem
en die hitteband.. na-aper.. nee ik paas je wel een link op msn

@gilles er komt wel lucht door,, tuulk wel minder dan het voorste radje.
maar dit is ook het extra radje

@ melvin:
wat bedoel je met dat spatbord?

nja ff het kontje erop geschoven,, dus zit nog niet met boutjes

maar zo kunje wel zien hoe het radje eronder hangt

tyrip tjoewning

sssjt

eigenlijk moet ik dat radje nog spuiten..maar dat doe ik wel na genemuiden

Je bent niet de enige met uitlaatband kan ik je vertellen . Pas wel op met dat spul want het is gewoon glasvezel, dus als je niet een nachtje wakker wil liggen van jeuk en hoesten moet je een beetje uitkijken .
Ik heb alleen een beetje mijn twijfels over de positie van de radiator. Hij vangt nu helemaal geen koele lucht meer en er gaat alleen nog maar warme lucht van het blok doorheen naar mijn idee.

die band moet je gewoon ff laten weken in een bakje water...en dan om de uitlaat wikkelen....niks geen jeuk, hoest of andere dingen...

hebben jullie de foto gezien van men rolletje?band?
ik heb niet dat bruin/bege spul watje normaal ziet..

nja morgen de tank erweer op..en dan ff kijken hoe het gaat met de temp.

heb hier nog een 400 radje liggen ergens, denk dat ik die ga proberen op mijn wannabe sprinter.

denk jij dat dat wat werkt ? of is een 2de makkelijker ?

Gr

nou als die past:P en alsje hem aankan sluiten werkt het wel..

als je een elektrische pomp hebt zou ik een fan erop doen (omdat je toch een accu dan hebt) als ik jou was.. je kan bijv ook de + en - omdraaien dat hij de andere kant opdraait zodat ie niet warme lucht wegblaast maar koude lucht opzuigt als t ware. bij mij werd die radiateur echt koel ervan.. al was die van mij niet goed ontlucht waardoor die alsnog heet werd maar ik zou t effe proberen als ik jou was

ja ik heb hier ook nog ergens een mini auto ventilator..die ik wel om kan bouwen tot fan.. das ook nog een optie

een radiator van een zzr250 past (met zonder al teveel moeite)

alweer tairap to the max

dat was om even proef te draaien :) hij werd met de orginele radiator rond de 80 graden en met deze 50 dus.... en het is een beetje zonde om beugels te gaan maken als je nog niet weet of die radiator wel helemaal lek dicht is.