jippie, alles werkt (alleen nog geen ketting, was een beetje lui vandaag om borgring te halen ).
Alleen, ik wil echt niemand meer horen klagen dat zijn brom een beetje rookt: SMOOOOOOOOR

Morgen (iig voor het weekend) laatste hand leggen aan brom.
-Andere sproeiers proberen
-Nieuwe bougie
-Ketting erop leggen
-Nieuwe 2-takt olie erin kappen (zit net niet genoeg in om olie te krijgen als die op zijn poot staat)
-Meeste kappen erop zetten
-Contactslot een beetje in orde brengen
-Stom L stikkertje kopen
-Nieuwe lamp achterlicht (vorige heb ik om zeep geholpen door het contact eraf te trekken )

En nu meen ik het . Ik heb tijd genoeg en 'k ga eens niet lui zijn.

Waarom eigelijk een L stikker... is dat verplicht in beligie en wat betekent het?

ja idd, net als in engeland. Heeft dat de zelfde betekenis as in Belgie?

L sticker is verplicht als je nog een voorlopig rijbewijs hebt (zonder praktisch).
Is gewoon om aan te tonen dat je nog een het leren bent (en kan in je voordeel spelen als je aangereden wordt).

tja, sommige vinden het lomp en laten het er af, maar als je hem hebt scheelt weer boete + kan in jouw voordeel zijn idd bij aanrijding

ik moet binnenkort ook maar es ff me praktijk gaan doen

'k Denk dat het probleem met de rook opgelost is. Er zat nl. enorm veel carterolie (alé, olie, eerder een dikke grijze smurrie) in de uitlaat, ben ik er nu aan 't uit laten lekken.
Vrijdag nog wat spulletjes halen (was verkeerd gereden naar garagist, die had dan geen goede sproeiers en de ijzerwinkel was gesloten tegen dat ik terug was )
Heb trouwens ineens maar eens de ophanging vanachter proper gemaakt, véél zand en olie

Rara, wat heb ik gevonden in m'n uitlaat, een rondel en die krijg ik er dus niet uit zonder de begrenzerring eruit te kloppen (en da mag 'k niet van m'n vader ).
En langs de andere kant krijg 'k die er ook al niet uit. Dus rijden we nu maar met een extra ringetje rond .
Straks m'n olietank er terug opzetten, ketting erop leggen en rijden

Wel, 'k ben er bijna . Ik moet enkel nog zien dat ik de kickstarter terug in orde krijg, rolletje teflon kopen (om aftapvijs onderaan vast te zetten, daar zit dus totaal geen draad meer in ).
'k Hoop echt dat ie voor de 27e klaar is, dan is 't een soort van cadeautje .

Bijna, bijna, alles werkt, behalve misschien m'n 4de versnelling.
-Nu moet ik alleen nog wachten op een 'speciale' vijs die 'k onderaan erin kan draaien (zit geen draad meer in dat gat).
'k Hoop dat ik daar niet te lang op moet gaan wachten.

Nu, nog een vraagje, hoe warm wordt een uitlaat ongeveer (vlak aan de cilinder) ?

erg heet, 150 graden ofzo denk ik.

ej maar je kan dat gat ook trg met draad tappen é.... ik heb zo'n speciaal materiaal ervoor!

Ja, 'k weet het, maar dan moet eigenlijk mijn blok uit elkaar en dan moet er nog eerst een gat geboord worden voor de eerst volgende maat te tappen.
Nu, mijn vader wil er gewoon een M9 in draaien, maar dat zijn zeldzame bouten omdat je normaal van M8 naar M10 gaat.

ja, moet lukken denk ik zo

m9 is inderdaad zeldzame maat ja...