Heb jij thuis een pro race pijp liggen of ik?? Het kan een pro race zijn..

polymax of multikit die plakken als een gek:P
(wel een beetje ontvetten vantevoren)

Als je heel stevige tape hebt, moet je ff met 2 man doen... 1 dun lijntje mee beginne, één hoekje vastplakken, en dan heeeel erg strak trekken, dan zit hij zo recht dat je het zo niet zult zien als hij iets afwijkt, zal niet in 1 keer goed gaan.. Maar zo doen wij het op het werk met verkeersborden

waar is het afgebroken dan? Voor of achterkant?

Nja, je hebt de bevestiging op je kap, t tussenstukje van rubber, en mn knipperlicht. t tussenstukje is uit "schijven" die tegen elkaar geplakt zijn gemaakt. dat is dus afgebroken (gescheurd eigenlijk)



Mijn knipperlicht is geen verkeersbord , ik wil geen tape gebruiken, dat is zo lelijk..

Mja, heb t al gemaakt:

* Knipperlicht eraf schroeven
*dan zit er zon stukje loze ruimte, daar hebk n gaatje in geboord, groot genoeg voor n klein schroefje. (gebruik ook een ringetje, anders gaat je knipperlicht schuin staan)
* die heb ik zwartgespoten met watervaste dashboard spray
* toen er **VOORZICHTIG** zonder bruute kracht ingedraaid, anders gaat dat rubber helemaal gek doen en uitkijke dat ie niet te diep gaat.
* en dan de schroefkop afknippen, en met n tang verder draaien dat ie niet uitsteekt,
* alles terug monteren :)

je ziet er nu nix meer van :) binne 5min gepiept :)

Ik moet mijn rsnog een keer laten keuren.
Maar nou had ik gehoord dat alles dan standaard moet zijn, van onsteking tot koppeling.
Klopt dit, of zou je ook bijv. race onsteking ofsow iets zetten en um dan zo begrensen* dat ie maar 50km/h loopt

*Begrensen door middel van prop in uitlaat en dat soort begrensingen.
En natuurlijk gewoon 50cc he

[edit]
en zou je um ook kwa uiterlijk kunnen varanderen of moet dat dan ook origineel zijn ?

als de snelheid 45 km/h is het goed, spiegels, knipperlichte en 49,3 cc is volgens mij verplicht...weet ik nie zeker van die spiegels en knipperlichte

zolang ik het weet moet die gewoon 45kmp lopen dus je kan er gewoon een prop in doen
maar als je er gewoon voor zorgt dat die race onsteking niet opvalt dan valt het hun ook niet op

en het uiterlijk mag wel verandert zijn zolang er maar geen gevaarlijke punten opzitten en de verlichting het doet en opvalt

Hahah was ook tegen mathijn

oh sorry

probleem met red rose classic

ik krijg de achteras niet uit het achterwiel :S

ik krijg de moer er enkel aan 1 van de 2 kanten af en zou de as er langs rechts moeten uittrekken

maar na 6cm zit deze muurvast, iemand enig idee?

thx

en als je het nou juist in een boog moet plakken? (zijkant bij de Ducati Xerox)

Heej een vraagje..
Ik wou een alarm inbouwen in me Rs.. Gewoon met alarm, anti-diefstal je kent het wel.. Alleen nou hoorde ik dat je dan alsnog verplicht bent door je verzekering om hem met een kettingslot vast te zetten.. Klopt dit? Want dat alarm wou ik eigenlijk alleen maar inbouwen zodat ik dat rot slot niet mee hoef te sjouwen

haal een schijfslot