Eeey allemaal

Zit al een tijd op dit forum en had nog geen pagina gemaakt dus dacht laat ik het ook is doen.
Ik heb een Aprilia Rs 50 Way Blue uit 2003 met het 1 en ander aangepast.
Op de teller toen ik hem kocht stond 7800 maar inmiddels alweer bijna 12000. Heb al aardig wat dingentjes eraan verandert.

Setup toen ik hem kocht :
50cc langzaam
14mm carb
Stndrd uitlaat
11- 43

En nu :
50cc - Tuned
17,5 carb
yasuni hmr2
11 - 47

Hij liep op het begin net 70 trok voor geen meter door die vertanding enzovoort dus had ik een yasuni R3 (dealer gaf me de verkeerde + verkeerde info) reed voor geen meter dus orginele vertanding opgezet en goed afgestelt kwam ik tot de 90. liep goed maar ik dacht ik wil harder dus R3 voor hmr2 geruild en dat viel zwaar tegen zetten hem eronder en ik kwam niet boven de 85 en ik snapte niet wat het was dus ik sprak de oude eigenaar hadk een slome cilinder wat niet hoort bij 2003 maar toch. Dus die word op dit moment getuned en verbetert wat jullie nog wel zullen horen. Toch snap ik nog steeds hoe ik met die gekke R3 90 ging maar dat zal wel. In de toekomst zal ik me wel vervelen en dan nog meer aanpassingen maar nu zal ik eerst maar ff me cilindertje testen.
Heb de 95 gereden vandaag met die cilinder =) heel erg trek kracht dus denk dat ik een grotere voortandwiel neem voor snelheid :)

hier wat foto's (met oude uitlaat)

Ik heb weer een avontuur beleeft me hele brommer is vast gelopen en alles was zon beetje kapot dus heb um maar naar de jager gebracht deze hebben hem helemaal als nieuw gemaakt,

Aanpassingen :
Nieuwe 50 CC cilinder (Big Bor Kit geloof ik hij is zwart)
Nieuw krukas doppler
Blok gereviceert
Blokophangingen gelast
Nieuwe voorband
En nog wat kleine dingetjes

Op de testbank haalde hij over de 105
dus vandaag gereden met wind mee ging ik gewoon 115 echt ziek gewoon dat was weer het avontuur dat me 730 euro lichter heb gemaakt maja het was het wel waard

Leuk ding en mooie paintjob die vlag! Mooi afgewerkt!

he man, je weet al dat ik em mooi vind en als die cil er weer onder moet, ff belle of msn

welke gast legt nou un R3 op un 50cc langzaam met 14mm carb

Ja mooie RS! vindt alleen al die vele sterretjes beetje overdreven beplakt
Voor de rest ziet ie er mooi uit ja, vindt die Y-Kappen altijd zo mooi bij Way Blue

hij wist niet dat die langzaam was en samen met de uitlaat had hij een 17,5 carb besteld. en de dealer had tegen hem gezegd dat de r3 er goed op loopt maar hij weet niet veel van schakelbrommer uitlaten (no offence lebbe) dus wist hij niet dat het een 70cc+ uitlaat is.

Hee, mooie RS! Wel lache van die R3 maar met HMR/2 ga je harder hoor, zeker in lage toeren lijkt me die R3 nie vooruit te branden en HMR/2 zou sneller moeten optrekken omdat die meer compressie heeft.. Maar goed, snelle 50, 17.5mm carbje en HMR/2 met 14/47 vertanding doet et erg goed(had ik ook op me oude RS uit 2003). Topsnelheid van rond de 120 en accelereerde nog best rap

heb nog MHR50 Team met losse binnenkop liggen.. interesse?

geef hem nou geen gekke ideeën maare ff tusse ons is die mhr(50cc???) nog goed? geen krasse/happen oid

heb niet heel veel verstand ervan alsj me kan uitleggen misschien wel als ik geen andere dingen moet aanpassen zalk kijken

Je hebt pb...

Voorderest Lebbe je weet dat ik um leuk vind he

Haha, 2 hands dingen van stress kip kopen

raad je het niet aan dan?

Naja, als ik alles lees over dingen die van stresskip zijn geweest maar ok klaar, ga er verder niet over sloes

nee ga niks kopen weet wat het is maar me oude cilinder word nu getuned :) dus geen snellere 50cc nodig =) en joel weet ik tog or ik joue ook tog ,, maar der kan er maar 1 de beste zijn

welke gast koopt er nou een technigas?!?

Ziet er nog spatje uit lebbe