... neej dat noemen ze gewoon een te klein spruitstuk ... jij bedoel het spruit stuk van een SHA 9/12 dat is 8,8mm ... geen nut om dat te veranderren.. gewoon nieuwe carb + spruitstuk kopen!

Voor de rest dat blokje in je membraan mooi laten zitten tenzij je er een groterre carb op ga zetten dan 21mm (wat ik niet verwacht) anders werkt het als een flow blokje en dat is mooi mee genomen!

Belangerijkste is dat je waarschijnelijk een catalysator in je uitlaat heb zitten mja .. anderre uitlaat eronder en je ga tegen de 100 .. dan een 15 t/m 24mm carb halen ..
net wat je leuk vind of kan krijgen ... dan trekt hij harder en kan je hem dus zwaarder vertanden om meer top snelheid te behalen!

Als je dat gedaan heb en je wil nog steeds sneller ...
laag toerigge 70cc eronder ...

Gaat dat nog te langzaam .. blok open trekken krukas vervangen door een race krukas ... dan zware 75 of 80cc erop ? met weer ander uitlaatje!

Gaat dat je nog te langzaam ..
Carters laten bewerken ...
HPI of ander soort binnenrotor erin!
80cc cilinder kopen! Laten bewerken en een opmaat pijp ervoor laten maken!
28mm of groterre carb eronder schroeven! en heeeeeeeeeel zwaar vertanden!
dan moet je de 150 wel halen met behoorlijk wat acceleratie over

edit: oja met een carb groter als 21mm dus dat blokje er wel uit halen
Maar al ben je slimmer ... probeer je hem op te boren naar de doorlaat van een 28mm net wat je handigger/makelijker/leuker vind!

haha kijk dat is nou eens een uitleg daar kunnen anderen nog eens wat van leren... bedankt

een 70cc stage 6, op std krukas (2006 versie aerox, nieuw half jaar oud)
gaat die dat houden?:P

Zo kheb ut gevonden....

eerst kwam hij in zen 1 niet hoger dan 7000 toeren (KOUD)
nu heb ik laatst even een nieuwe bougie erin gezet en toen zag ik dus dat de choke kabel helemaal strak stond (ik had al die tijd met shoke aangereden)
Nu reed ik laatst een stukje met de kabel nu wel goed aangesloten en hij trekt zo door naar 10000 toeren dus probleempie is opgelost bedankt voor jullie posts

Nee omdat je met een koude motor ook niet hoger dan 7k moet gaan trekken, hoe vaak moet dat nou nog uitgelegd worden.... Laat hem nou is even lekker warm worden de eerst 2 / 3 minuten, daarna wordt hij lekker warm en kan je wat meer gas geven, is dat nou zo moeilijk te begrijpen?!?!?

jonge dat gebruik ik toch als voorbeeld waar maak je nou weer zon probleem van
En waar lees jij dat ik hem koud had met 10K toeren...
ik reed al tijdje rond

Jij zeg dat hij koud niet boven dat komt, dan neem ik aan dat jij met een koude motor gelijk wil gaan jakkere, of niet, begrijp ik het fout?

moet jij niet eerst nog 16 worden en je certificaat halen voor je mag rijden?

lex, kijk naar mijn naam
ik denk dat hij dat opvolgt

jah, totdat ie een ongeluk krijgt, onverzekerd...

Bij mij aan de overkant heb ik een groot terein waar ik ken rijden, ik rijd niet op de gewone weg...
en ik gooi hem niet meteen hoog in de toeren als hij net start ik w8 altijd wel paar minuten

Ja, zo hoort het!
Ik reed vanaf me 12e ook altijd op prive terreinen! Ik kon toen al niet wachten tot ik 16 werd...

je moet gewoon ff iets goeds zoeken onder
tandwielen
uitlaat
cc blok
carb.

ik heb zelf een 50cc en gaat 120

ik denk dat ik dan maar eens opzoek gaat naar een ander uitlaatje...
weet iemand goeie site waar ze veel verschillende RS uitlaten hebben?

kijk eerst maar ff op deze site bij
"Forem Index" --> "te koop aangeboden"
als je daar nix vind kan je altijd kijken op
"marktplaats" & "speurders"