Is een goed carb? Welk spruitstuk zou daar eventueel oppasse? Vond zelf die Carb wel goed..

24mm is wel heel groot? (tenzij je extreme setup hebt natuurlijk)

nu alleen nog de vraag hoeveel voorvork olie moet er in 1 poot?

Nee heb geen extreme setup, dacht zelf ook al da die te groot was Ik heb nu Zwarte Top met de rest standaard, maar als die carb evt. zou kope gooi ik er wel meteen andere uitlaat, spruitstuk, membraam op en krukas Zou het dan wel kunne, of zeg je: NEEEEE man VEEEEL te groot...Dan verzuipt ie echt meteen...

[/quote]

Nee heb geen extreme setup, dacht zelf ook al da die te groot was Ik heb nu Zwarte Top met de rest standaard, maar als die carb evt. zou kope gooi ik er wel meteen andere uitlaat, spruitstuk, membraam op en krukas Zou het dan wel kunne, of zeg je: NEEEEE man VEEEEL te groot...Dan verzuipt ie echt meteen...

[/quote]

Ik zou het nie wete, maar met 500ml zal ik toch wel toekome?

ik was net in een scooterwinkel om versnellingsbakolie te kopen maar daar gaven ze me viertakt olie mee voor en zeiden dat dit ook kon.

klopt dit?

ja heb zelf valvoline er in voor 4 takt

dit is power 4-stroke oil

full synthetic 10w-40

zeker weten?!

edit: strax zit ik namelijk verkeerd spul erin te gooien en daar heb ik niet veel zin in

ik heb zelf valvoline 10w-40

ok dankje :) dan ga ik zo maar eventjes de olie verversen

Heb zojuist mijn blok weer in elkaar na nieuwe lagers etc. (nieuwe kruk) de koppelings deel zit er zeg maar nog niet op blok is wel dicht.. ontsteking zit er ook nog niet op kan ik nu al proberen of hij schakeld of moet ik daarvoor koppeling erop zetten.. en me krukas draait nog vrij zwaar het lukt wel is dit omdat de lagers nog zeg maar ingereden moeten worden? of heb ik iets fout gedaan hoor de lagers niet schuren en alles zit opde goeie plek.. en wat moet er boven op het nylon toerentellertje dat tandwiel wand dat hangt nu los moet daar clipje op niks of iets anders? en ik houd 3 onderdelen over ik d8 dat het bij de koppelingskant was een staaf een staaf met een rondje erop en een klein kogeltje ik.. ?? en moet ik de moeren van me krukas en tandwielen aan koppelings kant met een luchttol vast zetten of kan het ook gewoon met de hand als jebeetje kracht zet...

Ik keek net even naar het oude projectje euhm .. ( '98 Pro Race Powered OM rs ) die heeft ze balans eruit... scheelt dit veel ??

Voor de sprint dan he :)

wat voor keringen moeten er in een ori voorvork van een af1?, is dezeflde dikte als een rs om dacht ik.

Allicht dat het iets scheeld in weerstand. Je zal echter wel je krukas + ontsteking + tandwiel moeten laten balanceren bij de jager, zodat je niet weer vermogen kwijt raakt aan slingering in je krukas . Veel wark, voor weinig vermogen vind ik

iemand? klopt het dat als je dat veertje van je schakelwals erin hebt het veertje er inzakt tot het randje en het balletje er zeg maar gewoon opligt?