mijn rs 50 heeft een raar geluidje tijdens het gasgeven, een soort geluid dat je krijgt als je 2 veroeste ijzeren dingetjes tegen elkaar wrijft. het zijn niet me remschrijven want ik heb het ook als ik zijn vrij gas geef. verder heeft de brommer niet zo veel vermogen bij een lage toerental, ik trek em redelijk hard weg op 8000/10000 maar als ik bijvoorbeeld weg wil trekken met 4000/6000 toeren gaat het langzaam, maar dan ook echt langzaam.

zou dit misschien aan mijn lagers kunnen liggen? help aub

over dat optrekken, dat heb ik ook.
gewoon wat in de toeren jagen, volgens mij is dat niet iets wat kapot oid zou moeten zijn.

Grotere carb. misschien?

klinkt alsof je ketting verroest is en je achtertandwiel

lijkt me geen ketting en tandwielen dus

het lijkt me stek dat het me ketting is, die is 2 weken geleden vervangen. het geluid komt ook echt uit de ehh motor, echt diep van binnen

euh, heb je wel olie in je blok? alleen dan kun je zoiets horen lijkt me.

idd Versnellingsbak olie ... of je koppeling kan niet veel anders verzinnen ...
mischien big end naar de kloten ...
maar dat betekent dat je een vast naaier heb gehad wss ..
ff uitlaat eraf halen en met zaklamp naar je zuiger kijken ....

edit: als je de uitlaat eraf haal ff aanduwen zonder contact aan .. dan moet je plofjes horen!!

na een vastnaaier kuin je niet doorrijden, dan is binnen 2km je hele cilinder naar de klote en dan kun je helemaal geen toeren meer draaien

waar ergens moet de versnellingsbakolie erin?

en wat voor een olie gebruik ik hiervoor?

Wat betreft dat trekken, dat is bij mij ook altijd zo...
En mechanische apparaten maken nou eenmaal wel eens vage geluidjes.
In de grofweg 15000 km dat ik nu rij, ben ik ook altijd panisch geweest bij geluidjes, maar er is nog nooit echt wat aan de hand geweest...

Edit; spelvoutje

maar kan nog steeds iemand benantwoorden waar de versnellingsbakolie in moet en wat voor olie ik hiervoor moet gebruiken? bedankt

bullshit ... mijn cilinder was vast genaait in wieringerwerf ... toen viel die stil ... had hem af laten koelen ... aangeduwd ... zo weer rijden! en geloof me als je mijn zuiger + cilinder wand zag ... zeker vast naaier ... hoeft dus niet altijd zo te zijn!

edit: voor dirk ...
http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=2830

moet ik trouwens eerst het oude versnellingsbak olie verwijderen voordat ik het nieuwe erin doe? ik zie namelijk dat je de uitlaat er dan af moet halen en als ik dit kan vermijden is het natuurlijk handig