Wat voor zuiger komt eruit, een a-maat? Heeft te maken met je zuigerspeling, als er een a-maat inzat moet je er gewoon een a-maat terug in stoppen. Verschil tussen elke maat is 1/100 mm

en als er geen zuiger bij zit alleen een cilinder ?? gaat trouwens om de hebo manston

MET SPOED: Hoe de f*k vervang je de gaskabel? Heb 'bedieningspaneel' opengemaakt daar de oude uitgehaald, tank erafgehaald, gezien dat t luchtfilter er ook best afmag.. Maar dan? Ik zie dat 1 kabel van de gaskabel sowieso het blok in gaat.. Moet ik dan het blok openmaken met alle risico's van dien voor een beunhaas als moi?

je moet je rechterziijkap even losmaken.. waarsch heb je een splitter.. 1 kabel gaat naar de caburateur en de andere naar de oliepomp.. oliepomp zit aan de rechterkant van het blok.. moet je het kapje er even af halen en dan zie je dat kabeltje zitten die je er af moet halen

Ja hij's gesplitst. Dus ik kan gewoon zonder dat m'n blok uit elkaar valt die rechter kant eraf halen?

Uhm er zit rechts boven je blok naast waarje kvs door je blok heen gaat, en heel klein PLastic Kapje je hoeft niet je blok open te halen! waar het 2e draadje zeg maar heen gaat. Plastic kapje zit met 2 boutjes vast!

Ik zal het even zo goed en duidelijk mogelijk uotleggen hoe je dit moet doen

- Je haalt je gaskabel los bij je gashendel
- Je haalt de splitter open (Waar dus die ene gaskabel van je gashendel overgaat in 2 kabels. Daarin zit een rond blokje waar in het midden de gaskabel van je gashendel in gaat en aan de zijkanten zitten de kabels vast naar je carb en je oliepompje.
- Je haalt de gaskabel vanaf je gashendel eruit
- Je steekt de nieuwe gaskabel erin. en doet de splitter weer dicht
- Je meet af hoe lang de buitenkabel moet zijn van de nieuwe gaskabel en die knip je op die maat af (dus alleen de buitenkabel he, opletten dat je dus de mantel eerst een stuk van de binnekbale af trekt zodat je gaskabel zelf niet te kort word.
- Als dat goed is, draai je de stelschroeven aan je gashendel helemaal terug.
- Je meet af hoe lang de nieuwe kabel moet zijn, doet het nieuwe tonnetje erop en zet die op de goeie afstand vast.
- Vervolgens knip je het restant van de kabel af, en steek je het tonnetje in je gashendel.
- vervolgens draai je de stelschroef zover uit dat je zo mijn mogelijk vrije slag hebt op je gashendel (of maar net hoe je het zelf lekker vind, ik heb liver een mm vrije slag alvordens ik de gasschuif opdraai.) je draait de contramoer vast zodat het op dezelfde lengte blijft staan.
- kapje er weer op en klaar ben je.

duidelijk genoeg?

Ik ga er nu vanuit dat je alleen het eerste gedeelt wil vervangen, maar als je die 2 kortere kabeltjes ook wil vervangen dan zul je een compleet setje moete kopen denk ik.

Volgens mij kan je alleen maar een gehele nieuwe gaskabel kopen want als je die splitter open heb dat blokje is van plastic moet je dus breken om die ene kabel eruit te krijgen en dat krijg je dus nooit meer inelkaar dus ze verkope alleen hele gaskabels... naar mijn wete

ik zou de hele bende vervangen.. ik had bij onze RS ook alleen het voorste stuk vervangen.. maar dat hielp dus voor geen zak... daarna complete set gekocht.. (koste met 30 euro) en hij ging weer mooi soepel

bij mijn dealer koste het 15 euro gehele nieuwe kabel voor Rs NM zag hem later op een site voor 25 euro had ik wrs geluk ofzo wou hem eerst bestelle maar omdat ik geen 2 dagen kon w8e hij was gebroken ging ik naar dealer 3 uur later had hij hem binne had niet op voorraad en plug&play :)

origineel?

Heb compleet nieuwe set.. had hem erop gezet; http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.ph ... 183#153183

warmloper

Oke het is bijna gefixt mensen.. hij doet het in ieder geval weer en de schade van de warmloper is nihiel.. (ookal blies m'n cilinder wel stoom ). Nog uberklein vraagje; iemand ervaring met de levertijd van easyparts? Heb tankpad en 2 spiegels besteld week terug.

Mijn demper ziet er dus echt heel verneukt uit, hmr2.. Als ik de carbonfolie eraf trek, zal het denk ik nog lelijker zijn!?
en kan ik ergens nieuwe carbon bestellen ?