Omdat ik heb besloten om mijn Rs te houden
wil ik hem wel wat "opknappen"
dat zal dan wel vant zomer worden.. maar dat boeit niet
Dus zal er ook wat aan de set up moeten gebeuren..

Nu vraag ik jullie om een mening, of om een set-up samen te stellen..
Wat voor cilinder,carb enz..
Dit omdat ik helemaal geen ervaring heb met het motorische gedeelte..
Maar dat wil ik dus wel leren/kunnen doen

Ik dacht aan een snelle set-up voor op de straat, gewoon mijn "Legale"rs voor op de weg.
Wil gewoon de snelste zijn hier in de omgeving

wil wel meer dan 120 km/h halen ,
Dus jullie mening graag
moet ook niet al te duur worden
maar gewoon een snelle broems,

Alvast bedankt,
Erwin

hahaha erwin :p

de snelste in de buurt hahah lol :p

met 120 ben je nog nie de snelste hiero dacht ik zo hoor :p

naja suc6 er mee

je heb PB

nou leuke zwart top 21mm carbje en een leuk uitlaat afstellen en je zit op de 120 maar een gilardoni 74 is ook wel leuk

die zwarte top heb k hem ook voorgesteld hehe

fijne cilinder heb ik ook

haal ik daar dan 120+ km/h mee?

In de buurt van Dokkum he
is maar iets van 1 met een rs, die 130+ haalt,
maar die gozer rijdt nooit..
dus..

gilardoni 70cc

21 mm carb

gianelli pijp ofzo

idd , gila 70 is een mooi cilinder , of een roze top , denmk dat zwarte top iets te tam is voor boven de 120.

heb zelf 135 gehaald met gila , 24mm , hmr/2

Euzokit/airsal 70cc, dellorto 21mm met olieinjectie, mallosie VL6 membraan
moet ook nice zijn.

Misschien mijn oude setup wat voor je?

75cc roze Top Performances cilinder
Giannelli uitlaat met kevlar demper
Top Performances membraam
Top Performances CDI unit
Top Performances koppelings kit
Dopler ER1 Krukas
24mm Mikuni TM24 flatslide

Hier staat wat meer info over die setup: http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=2301
Kan niet zo gauw het topic vinden met de fotos van de aanpassingen.
hier vond ik die nog wel met wat meer setup info er bij in het engels: http://www.apriliaforum.com/forums/show ... ight=Beast

Allemaal al bedankt voor al die reacties
Natuurlijk zijn nog meer reacties welkom

Maar wil er ook niet te veel aan uit geven

Gilardoni 74cc is zeker goed ik had hem volgens mij nog van jou gekocht en haalde uiteindelijk de 19.5pk mee 1x zelfs bijna in max temperatuur geweest(20.000tpm in zn 1) en geen krasje in de cilinder omdat gasschuif bleef hangen bij 21 of 24mm carb en hij niet met sleutel uit ging

Gilardoni 74cc is lekkere cilinder slijtvast en valt nog veel uit te halen en als je hem tuned helemaal


Gilardoni 74cc(199euro)
24mm vlakschuif (stage 6 bv) (80euro)
Metrakit uitlaat(161euro)
Doppler volle race krukas(86.50euro)
Carbonnen kleppen voor op je membraan(19euro)

En Metrakit uitlaat heb ik getest en ook Gianelli Metrakit was sneller iig @ gila 74cc

en gewoon 47/14 vertanding ofzo

raad je wel een volle krukas aan want de orginele ken het toch begeven en als je pech heb is heel je blok verneukt


ik haalde met Gila 74cc stage 2 getuned en 24mm vlak en Yasuni R3 hpi 2006 etc de 135 echte kms/u met 47/13 vertanding dacht ik

nja als hij met 47/11 de 120 haalt is hij wel de snelste want dan gaat ie wel als een raket naar de 120