hier, http://www.motorsupport.nl/, maar ik las net dat ze binne 10 werkdage geleverd werde, dus deze week moete ze kome

Ik ga denk Dunlop banden bestellen,,

Voor: Dunlop Arrowmax D 103 A 130/70 -17 TL 62T , M/C, Hinterrad
Achter: Dunlop Arrowmax D 103 FA 110/80 -17 TL 57H , M/C, Vorderrad

Achter is dus 130/70 maar past 140/70 ook op std velg van een RS?

past denk ik wel op de velg, maar of het tussen de achterbrug past, ik dacht het niet

Nou ik heb nu 130 en dat gaat denk nog wel makkelijk,, halve cm aan iedere kant erbij,, moet haalbaar zijn

Maar ik ga zo nog wel ffies kijken of opmeten.

ja het past nog wel tussen me achterbrug

ik had een lekke band keer en toen een binnenband in laten zetten? tubeless is dat er geen binnenband in zit en zoals je al zei tubeless = binnenband loos maar loos is niet mogen binnenband is t zelfde als dat je je band op heb gepompt geeft net zo'n druk als een binnenband met lucht dusja

en koop btw geen sava banden ofzo slijten hard en had in 1 maand 3x lekke achterband op 3 verschillende plekken weet niet waar die banden zijn van gemaakt maar 't is echt troep had daarna zo'n duure michelin 130 winterband dat is 100x beter en slijt amper

en die sava band liep trouwens ook gewoon leeg .. was onverklaarbaar toen binnenband erin toen liep ie niet meer leeg langzaam echt een rotband mja daar is de prijs naar

140 moet ook passen

Dat ie leeg liep kwam waarschijnlijk door dat ie langs le velg lekte, dat ligt aan je velg en niet aan de band..

nog maals...
Boven de 120 breed achter en boven de 100 voor loop je het risico dat de band van de velg af komt als er een keertje erg veel kracht op de sidewalls zou komen te staan, de velgjes zelf zijn niet breed genoeg voor die banden, als je band iets te zagt is of als je een keertje zijwaarts slipt of echt hard een bocht in zou gaan kan je op die maanier nogal onaangenaam verast worden.
Nogmaals GP Machines rijden op zo dun mogelijke bandjes zover hun vermogen het toelaat, stuurt beter, trekt better en hogere top snelheid door dat er minder rollweerstand is.
een 125GP fiets staat op 100 breed voor en 120 breed achter.
Zou dus gewoon de orginele breede aanhouden wat de beste rij eigenschapen geeft.

Wie o wie heeft er ervaring met die Bridgestone Battlax BT-39 (niet die SS. Maar de gewone )

Dat zijn ook gewoon goede bandjes, net zo iets als Michelin Pilot's, goede grip maar niet echt super bijzonder, De SS uitvoering geeft dus wel een hele hoop grip maar slijt dan ook harder.

die SS was speciaal gemaakt voor RS50 in racerij toch? waar zijn die te koop? was al keer naar opzoek geweest maar kon niets vinden...

ik heb ook 130 achter hoor nergens last van!

dit topic begint weer dezelfde kuren te geven als bijv. het kleine vragen topic enz... gwoon door die 38 pagina's. dan staat er een pagina 39 terwijl die nog niet eens bestaat

hoeveel kosten die bridgestones?