kromste gpr van nederland

hahaha...zou kunnen...toch rijd ie nog steeds recht...

ik denk wel de gpr die het langst bij z'n baasje is...jaar of 6....

kut mike



wel strakke gpr hoor

wat nou kutmike....

dynorun tijdens illegale meeting....zonder 4e versnelling:
http://www.youtube.com/watch?v=ViLejP0p_VE

16000+ toeren....check de eigenaar v/d bank.... :lol:
(die bolle)

en nog ff een klein burnoutje....van 2e naar 6e versnelling:
http://www.youtube.com/watch?v=hY3B2SnBGHk

haha die bolle

trouwens geluid klopt niet helemaal is best geestig

micheal van mbv... omg

ik moet daar binnenkort ook weer banken

die zou de laatste zijn waar ik zou banken...
keertje afspraak gemaakt met m dat dave en mike bij m zouden banken....komen ze daar, zegt ie dat ie van niks weet....stumpert....

is ook een warhoofd dat nijlpaard.
maar komt wel goed.
tot hoever geeft dat ding eigenlijk pk's aan??
mischien even met me motor erop

die mobiele bank ging tot 300pk geloof ik....dus moet voor jouw moto geen probleem zijn denk ik...?

net ff naar de garage gestrompeld, stukjes toiletpaier in m'n blok gepropt, natgespoten met wd40 en daarna een stukje uit t blok gedremeld....
zuiger komt namelijk lager ivm de nieuwe krukas...
beetje beunstijl....maar t werkte wel....

de team zuiger kan nu wel helemaal naar odp toe...

m'n prorace cilinderkitje weer terug....met gepoetste wand, nieuwe binnenkop en sucker....
vanmiddag denk ik ff op t blokkie zetten en wat timingen opmeten...

met grote dank aan Ruud(rudolf) en Cees van V-R-P!

Ik ben beniewd wat het monster gaat doen met de 43mm as .

blokkie is zo goed als klaar....moet alleen ff 0,2mm aan voetpakking erbij doen...squish staat nu op 0,34....en dat vind ik net iets te weinig...
en natuurlijk was ik zo slim om mijn poortmap te gebruiken als trechter...dus ook die moet ik weer opnieuw uittekenen...

maar iig kan ie nu weer in t frame...dan nog ff inlaatset+carbje, uitlaat en ontsteking erop...
daarna word het weer afstellen geblazen....
de 29e kunnen we iig op het parkeerterrein van hornbach ff testen...dankzij de mannen van club-racing....

foto's:

(het blauwe is een gedeelte wat ik weg hebt moeten frezen ivm de zuiger die lager komt in o-d-p)

howto squish opmeten:





gradenschijfje:


koppeling:

koppelingssleutel:

Ik herken die pro race ergens van..... ik weet nog wel dat die HEEL gaar was .

hahaha...
idd, die wand van de prorace was wel heel gaar geworden he...zaten zeker wel 3/4veegjes in....