dat gebeurt nie G

maarten wat zei tjerk nou?

ontopic!


grapje

DR.2takt aka wannebe mod

ja hij was sneller met posten. ik was aant type en hij had net voor mij die shit gepost over dat On Topic.

"dat gebeurt nie G " was bedoelt voor thomas rs50's message "let maar op dat de LAPD niet achter jullie aan komt zitten" xD

ik heb ook mn hele prop eraf, powerfilter en sproeier 100, hij gaat zeker 95, en dat was met sproeier 80, ik moet nog ff kijke hoe hard ik ga met deze sproeier, en hij trekt ook als een malle, ik heb een powerband van ong. 6,5 tot 11k, en in zn zes maakt ie dikke overtoere tot 13k ofzo... dus je kan zo een andere vertanding erop doen...

mijn koppeling ontkoppelt gewoon goed, alleen als ik onder de 2000 toeren komt grijpt hij een soort van aan en wil er dus vandoor en valt dus uit als ik stil sta.

wat kan dit zijn dat hij onder de 2000 toeren niet helemaal vrij loppt en daarboven wel?.

lang je olie niet ververst?

Staat de kabel niet goed?

nee hoor zit nwe in, altijd rond de 3000km ververst

en met de kabel heeft het toch niks te maken dat hij pas onder de 2000toeren weg probeert te komen.. dan zou hij overal niet ontkoppelen. en ik hem me carterdkesle er af gehad en dan zie je dta alle platen gewoon los komen als ik me kopp. inknijp, dus daar ligt het niet aan.

ik heb ook een probleempje..

als ik vaart minder en bijna stil sta.. zakt hij gewoon goed in toeren... tot hij bij de 3.5k toeren komt.. dan zakt hij ineens heel traag.. of traag, minder snel dan normaal heb daar paar wekies last van

ik heb een vraagske
kan je een achterbrug van een rs50 nm op rs50 om zetten?

niet zonder aanpassingen

Afstelling van je carb, wss combinatie van je luchtschroef + stationairschroef

OM frame is smaller, de brug dus ook, dus moet je aan elke kant paar rondellen steken om ze recht in een NM frame te steken

vervolgens moet je je am6 blokje wat meer naar rechts in je frame gaan hangen

paar uur werk dus

wel vreemd dan.. heb daar nooit aan zitte kloten