Zoals jullie misschien wel weten is mijn leven.. eh m'n Aprilia, onlangs gejat. Met een saldo van -100 (schuldje bij me ouders) is het nogal kut om die zomaar 1 2 3 te vervangen. Dus ik ga de hele zomervakantie werken, 9u per dag, en dan kom ik aan zo'n 1000-1200 euro. (17 jr oud, vandaar).

Mar dat werken gaat een stuk makkelijker als je iets voor het oog hebt. Nu vind ik deze wel erg geil:

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... %253D%253D

En betaalbaar (afdingen, klein beetken), maar ik wil ook wel met iets unieks rijden eigenlijk. Zo vind ik de Cavigo Mito (goed gespeld?) ook een erg interessant ding.

En ja, mijn interesse gaat uit naar schakel/buikschuivers :) Heeft iemand nog een goede suggestie waar ik voor kan sparen?

beter weer een RS

cagiva mito is een motor 125cc

die Gpr, daar heb ik een beetje ervaring mee!, dingen rijden heeerlijk!

waar ik voor zou sparen als ik jou was.. is een mooi rsje! je ziet een misschien een hoop mooie brommers, maar rs is wel het meest comfortabele

Voor een klein bedrag een oud model gpr kopen met kapschade ( motorisch in orde uiteraard ) , en voor het geld wat je over houd, in cagavi mito kleuren laten spuiten
die dingen heten toch cagiva mito prima ofzow? die 50cc versie

cagiva mito prima is de 50cc versie idd

Uhuh... ik vind die voorkant zo geil. Met die ducati-like-koplampen en die luchthappers eronder Maar volgens mij zijn die amper te krijgen in NL, laat staan makkelijk op kenteken te zetten (gaan al gauw over de 100 kmh, van wat ik ervan lees)

Hmm.. ik heb net lopen googlen... en volgens mij heeft de 50cc versie niet die mooie voorkant.. De 50cc versie heeft van die 2 lelijke ronde koplampen naast elkaar.. dat trekt mij dus echt niet.

Jah klopt, de 50cc versie is gewoon een gpr, gp50

persoonlijk vind ik die oude GPR's zo lelijk, ik vind die 2 koplampen boven elkaar echt 10x nix beter een iets beschadigde RS, ziet er beter uit dan zo'n GPR..

Hmm.. op zoek naar 'n cagiva mito zonder blok dan.. en dan 50cc blok eronder mikken. (van 'n Rs? schakelt wel zo fijn he ). Of een cagiva mito prima en dan voorkap van een mito fixen, maar das weer zo'n gebeun.

Cagiva mito met 50cc blok right
Hoe wou meneer dat 123 op (brommer)kenteken krijgen?

effe langs de rwd gaste omkope ofso

RS'je natuurlijk weer!

G-Force als je ziet wat mensen allemaal voor zelfbouw rotzooi dat bijna uit mekaar valt NOG op kenteken krijgen

je hebt van het merk cagiva:
een cagiva Prima 50cc
een cagiva mito 50cc
een cagiva mito 125cc

deze drie modellen zijn allemaal in dezelfde stijl, ze zijn natuurlijk niet exact hetzelfde.
deze lijken dan ook weer op de derbi GPR50 en de Gilera Gp50.
wat de verschillen juist zijn, weet ik niet vanbuiten, maar allesiens zijn er van deze brommers met de ketting links en andere met de ketting rechts.

De mito 50 heb ik zelf nog nooit in het echt gezien, en ik denk dat je ze ook moeilijk vind.

Ik persoonlijk vind een RS nog steeds leuk kwa prijs-kwalitiet verhouding (2dehands) en je vind er ook veel stukken voor. Een cagiva vind ik er wel leuker uitzien.

voor 1500 euro kan je anders heel mooie rsjes kopen hoor.